东航空难｜调查面临3大困难 包括残骸琐碎及现场环境恶劣等

东航空难2个黑盒已获寻，目前于北京由专家破译。民用航空局专家表示，事故原因调查工作面对3大困难，包括飞机残骸非常琐碎、现场环境恶劣及客机急速下降前没任何徵兆，目前难以估计调查所需的时间。

东航事故技术调查组主要专家、中国民用航空局航空安全办公室副主任李勇接受央视访问时表示，正常来说，黑盒的译码工作只需插上电源，接入专用的译码设备，即可下载数据进行解压并读取，一般过程约需3至4小时。

李勇称，失事客机2部黑盒的破损严重，黑盒存储晶片的存储单元外表具抗坠性，所以能够保留下来，但黑盒底座遗失，故黑盒拿回实验室后，需要详细检查及进行烘乾等清洁工作，甚至破拆，如果晶片有问题，可能还要再修复。

李勇提提到，目前难以估计译码工作所需的时间，根据以往国际案例，调查长达2年以上，而这次广西空难调查工作面对3大挑战，包括失事客机下降前没有任何徵兆、残骸非常琐碎兼分布较广及现场地理环境恶劣。

李勇说明，飞机残骸对调查事故很重要，有助了解飞机落地时的姿态及撞击角度等，残骸之中还可能隐藏一些重要的证据，如操纵面位置、发动机功率等讯息，将来可以和飞行数据记录器的数据进行比对。目前已搜寻到更多飞机残骸并了解其分布。

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