官媒评商用车驶入新能源赛道 重卡是减排关键

内地官媒《经济日报》今发评论文章，指出早前发布的《「十四五」现代能源体系规划》推动了商用车行业实施碳达峰碳中和的步伐将进一步加快，而推广应用新能源汽车被业内认为是商用车推进「双碳」的重要途径。数据显示，去年新能源商用车销量19.7万辆，按年增长51.4%，渗透率达4.2%，诸如比亚迪(01211)、吉利(00175)等车企均争相深耕新能源商用车市场。

但文章指，新能源商用车的发展与乘用车相比还存在一定差距。中国交通运输部运输服务司司长蔡团结表示，到2025年底，全国城市公交、出租汽车、物流配送领域新能源汽车占比将分别达72%、35%和20%。

按工业和信息化部要求，自去年7月1日起，中国各企业停止生产、销售不符合国六标准要求的重型柴油车产品，令新能源重卡迎来发展拐点。据了解，多年来，中国重卡市场集中度一直较高，头部的5家国有汽车企业占据80%以上的市场份额。而新能源改变了原有格局，2021年，传统五强OEM主机厂的新能源重卡销售仅为17%，83%的份额以新能源新势力为主。

文章引述一家重卡公司董事长所言，指供应链重新洗牌机会已经来临，传统品牌不再占有先天优势。新能源商用车品牌也迎来了重新洗牌，将会诞生新的头部企业。(xt)