九巴采多项创新环保措施减碳排放 包括巴士专用风闸等

九龙巴士(一九三三)有限公司致力推动低碳运输，透过引入4项创新和环保技术，减低碳排放和油耗，包括设计专门为巴士而设的环保风闸，风闸安装在下车车门位置，有效减低空调流失；更换车厢照明，采用低瓦数LED灯，进一步节能减排;研究采用环保车身物料；以及透过GreenRoad驾驶反馈系统，减低巴士油耗及引擎空转率。措施将减低九巴车队每年超过6,000吨碳排放，实践绿色运输。

经过多月的研究和测试，九巴成功设计巴士专用的环保风闸，风闸安装于巴士下车车门位置。当车门打开时，风闸同时启动，透过由风闸吹出的气流阻隔车外热空气与车厢内的冷空气，乘客享受舒适的车厢环境之馀，亦减少因空调流失而造成的能源浪费。测试显示，在车外气温为摄氏32度的环境下，加装风闸后下车门附近的温度，较没有安装风闸的巴士低摄氏4度。

风闸的设计为巴士专用，设置于下车车门位置。

九巴亦开始为全线车队更换低瓦数的LED灯，较现有LED灯柔和舒适。九巴预计今年内为全线车队完成更换新LED灯工程。更换工程完成后，每年可以减少5,600吨碳排放量，而旧LED灯会重用于巴士厂和巴士站等作照明之用。

新LED灯亮度柔和，减少碳排放。

另外，九巴正研究以天然纤维物料制成车身及车厢组件，取代现时的玻璃纤维。新的天然纤维主要由麻纤维组成，安全性符合国际标准，重量却较玻璃纤维轻一成。采用天然纤维后的巴士重量可轻55公斤，按九巴全线车队四千部巴士计算，每年将可以减少1,200吨碳排放量。

当车门打开时，风闸会同时启动。

九巴创新组工程师张匀耀指，「环保是环境、社会及管治ESG中一个重要部分，透过积极引入不同创新环保节能措施，九巴期望能减低市民出行的碳足迹，为大众提供绿色交通选择，同时为2050年达致碳中和的目标迈进一步」。

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