港铁066｜料疫情继续对今年车站商务收入产生影响

港铁（066）举行股东周年大会，主席欧阳伯权表示，第五波疫情虽然缓和，但疫情发展未完全明朗，并已对首4个月业务带来不利影响，预期疫情继续对今年车站商务收入产生影响。

欧阳伯权称，疫情爆发期间首当其冲是零售商户，港铁一直留意政府措施对商户影响，适时为旗下14个商场及车站的租户提供提供租金减免，包括对须关闭的商户豁免租金，而由2020年起至今，减租涉资已数十亿元。

他续指，对香港未来保持乐观正面，会继续推进未来数年的铁路及物业发展项目，而在香港以外，继续在中国及国际市场探索铁路和以铁路交通为导向发展（TOD）商机。

有股东关注会否将非铁路业务分拆上市，以及精简人手提升竞争力。财务总监许亮华表示，非常重视该集团的竞争力，不时因应业务需求检视人手安排，维持高水平下继续提升营运效率。他又指，现时「铁路+物业」业务模式行之有效，多元化业务可在疫情下保持竞争力，会不定时检视业务组合，以确保长远持续发展。

被问及港铁高层持有其他股份的披露责任，欧阳伯权回应指，根据现行《上市规则》，董事局成员持有其他上市公司的股份权益，毋须在港铁文件披露，会根据情况适时更新资料。

至于服务安排，车务总监李家润，港铁致力提供安全舒适的乘车环境，在有电视的列车上，安装至少一卡静音车厢，不时会检视车厢电视声浪，尽量平衡不同需要。

对于物业发展项目，欧阳伯权指出，在四月批出将军澳百然角通风楼项目，以及当与政府通过批地程序后，批出的小蚝湾车厂上盖第一期项目，连同为东涌牵引配电站及东涌东站第一期进行招标，这4个项目将合共提供逾4000个住宅单位。

他又称，今年除了已预售的锦上路站物业项目第一期，计划年内亦推出日出康城第11期、港岛南岸第4期、以及何文田站第2期。(tc)