南港岛綫飞站事故涉信号接收不良 田北辰质疑港铁员工培训不足

港铁南港岛綫今年5月23日发生「飞站」及运行不畅顺事故，港铁解释，由于无线网络信号短暂接收不良，令列车未能顺畅与轨旁信号系统连系，触发全自动列车控制系统的安全装置而停车，需要人手驾驶进站，事件约300名乘客受影响，行程延误最多约19分钟。

实政圆桌立法会议员田北辰质疑港铁无做好员工培训；工程界立法会议员卢伟国则指，港铁在人手及自动系统互相转换的测试过程中，应有模拟操作以及风险管理，期望以后港铁不要仅「头痛医头，脚痛医脚」。

港铁指，2019年曾经出现同类事故，位置与今次大致相同，已经在该路段提升信号的接收能力，并会利用创新科技检测轨道的信号强度。港铁又指，事故后已经进行检查，会继续和承建商沟通如何改善系统，亦有聘请机构和黑客专家，24小时监察系统的网络安全，并试验能否防止外部干扰。
 

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