全日收市｜恒指守稳万八关口位 大市成交创近三年新低 分析料难上试万九

美股隔晚终止两日升势，三大指数略微下跌。港股在周三的报复式反弹后，周四随外围轻微回吐。恒指周四高开13点，其后掉头向下，最多跌129点，报17958点。市场憧憬国庆假期旅游消费有所增长及防疫措施将放宽 ，旅游等相关股份逆市向上。恒指尾市跌幅收窄，收报18012点，跌75点，守稳18000点关口位。国指跌39点，收报6185点；科指跌24点或0.67%，收到3660点。大市成交624亿元，不计半日市，再为2019年12月10日以来最低。

市场憧憬内地「十‧一」黄金周旅游业复苏，以及「二十大」后内地防疫政策可能放宽。内航及旅游等相关股逆市造好。南航（1055）弹高6.25%，收报4.59元；东航（670）飙5.74%，收报2.95元；国航（753）扬6.94 %，收报6.78元；首都机场（694）涨3.09 %，收报4.67元；携程（9961）扬4.51%，收报240.8元；同程旅行（780）涨1.21%，收报16.76元；九仓置业（1997）扬4.67%，收报39.2元，为表现最好恒指成分股。

OPEC同意减产，每日减少200万桶，加上美国上周原油库存减少约180万桶，国际油价上涨，惟「三桶油」中海油（883）、中石油（857）和中石化（386）各自发展。 中海油升1.23%，收报9.89元；中石油扬0.3%， 收报3.38元；中石化跌0.57%， 收报3.47元。

汽车股沽压大，比亚迪（1211）跌2.29%，收报205元；小鹏（9868）挫5.18%，收报43.05元；蔚来（9866）下滑6.64%，收报125.1元 ；理想（2015）下降1.1%，收报94.6元；零跑汽车（9863）跌4.93%，收报24.1元；吉利（175）跌3.83%，收报11.06元；周三大跌的华晨（1114），再泻16.3%，收报2.26元。

内地及物管股续弱。碧桂园（2007）跌3.57%，收报1.89元；碧桂园服务（6098）下滑1.62%，收报12.18元；龙湖（960）向下1.84 %，收报24元；润地（1109）挫2.4%，收报32.5元；日前遭评级机构惠誉及标普降级的旭辉（884）急泻15.29%，收报0.72元；同系旭辉永升（1995）大跌7.77%，收报2.73元。

新股方面，首挂的中创新航（3931）无升跌，收报38元；同日挂牌的艾美疫苗（6660）扬3.09%，收报16.66元。

富途交易部高级分析师陆秉钧表示，恒指周三升幅较预期多，周四进行回吐调整属预期之内。同时，目前市场投资气氛较差，再加上内地休市，缺乏北水流入及暂无A股方向指引等，资金入市犹豫，故大市成交亦偏淡。他续指，市场预期内地「二十大」后将有利好消息传出，料恒指短期内17000点有支持，上望19000点有阻力。