建了11年迟了6年 台湾金门大桥周日通车

建了11年，耗资近百亿新台币（约25亿港元）的台湾金门大桥工程本月24日经通车前勘验，台湾交通部门高速公路局（下称高公局）今日宣布，大桥可于下周日（10月30日）通车。该桥为台湾第一座跨海大桥，2011年动工兴建，原定2016年完工，但期间风波不断，结果通车时间迟了6年。

连接大小金门的金门大桥全长5.41公里，桥梁跨越金烈水域。金门大桥上有双向2汽车道，速限60公里，并有人行／自行车道，同时可将电力、电信、自来水等管线从大金门拉到小金门。

台湾《中国时报》表示，金门大桥通车后，对游客而言增添了旅游吸引力；对小金门居民，改善了长期以来生活品质与就医不便问题，确定通车日期，让地方相当振奋。

实际走上金门大桥，旅客可看到右边是大金门、左边是小金门，前方则是厦门，三面景色不同，金门县政府多次表示欢迎旅客造访，而航空公司、旅行社也配合设计多种旅游行程。

建设中的金门大桥。

金门大桥全长约5公里。

金门大桥连接大小金门。

大桥后方是大陆的厦门。

金门大桥工程多次延误。

金门大桥2011年动工兴建，原定2016年完工，但工程一波三折，先后由3个承建商接手。首个承建商开工后被发现资格问题撤换，第二个承建商开工3年后，因技术问题导致工程严重落后，又被终止合约。直至第三承建商于2016年接下工程，现最终完成这「历史性」工程。

金门大桥是台湾首座跨海大桥，相比大陆的跨海大桥工程，金门大桥工程期可说「漫长」。大陆的杭州湾跨海大桥全长36公里，工程期仅5年；上海东海大桥全长32公里，工程期仅3年；港珠澳大桥全长55公里，工程期也仅9年。

 

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