服务新界西北逾30载 日产二期轻铁今退役 铁路迷依依不舍送别

2023-02-26 12:19

服务新界西北逾30载的日制第二期轻铁于今日(2月26日)荣休退役。港铁于早上9时15分举行「第二期轻铁感谢之旅」特别班次列车,由轻铁元朗站1号月台开往轻铁兆康站4号月台至上午11时。今早未到9时,逾百铁路迷和「屯元天」地区街坊已到场守候,见证第二期轻铁最后一刻。有铁路迷表示希望做好保育工作,让年轻一辈记住香港铁路发展史,更有市民专门跨区请假带儿子前来打卡,「寻找童年时代的记忆」。

有铁路迷特色一早前来送别第二期轻铁。(谢宗英摄)
有铁路迷特色一早前来送别第二期轻铁。(谢宗英摄)
刘先生(左)。(谢宗英摄)
刘先生(左)。(谢宗英摄)
何同学展示出父亲收藏的第一批二期轻铁车票,极具纪念价值。(谢宗英摄)
何同学展示出父亲收藏的第一批二期轻铁车票,极具纪念价值。(谢宗英摄)
何同学(右下红色衬衫)。(谢宗英摄)
何同学(右下红色衬衫)。(谢宗英摄)
站内展示第二期轻铁的服务年期。(谢宗英摄)
站内展示第二期轻铁的服务年期。(谢宗英摄)
林先生。(谢宗英摄)
林先生。(谢宗英摄)
陈同学。(谢宗英摄)
陈同学。(谢宗英摄)

铁路迷错过东铁过海 今日一早出门送别二期轻铁

《星岛头条》记者于今日9时到达轻铁元朗站1号月台,众多铁路迷和不少市民已举起摄影装备,纷纷「打卡」留念,见证二期轻铁完成使命,顺利荣休,相伴最后一程。

何同学直言自己是「超精通铁路者」,今日一早来到兆康站和二期轻铁作最后告别。他还特意带来父亲曾无意间留下的第一批二期车票,极具纪念价值。何同学表示,由出生开始与轻铁相伴,和轻铁一同成长,不舍是一定的。他形容感觉有如被时代淘汰。他和同学们称要为二期轻铁列车留下回忆,「最锺意车头设计,要影多啲相,更会永远将佢留喺脑海入面」。

屯门居民刘先生表示,自小成长已有轻铁列车相伴,形容于其他轻铁列车相比,二期车是仅存的「铁路的感觉」。他表示十分赞同港铁将会用作教学用途以供学生参观,认为很有价值,希望年轻学生能够了解香港城市火车、地铁的发展与进步,「都是我们这座城市的回忆。」

林先生从事设计工作,本身亦是港铁的忠实粉丝,今日专程由葵青区到来见证二期轻铁退役,心情非常不舍。他直言二期轻铁蓝红黄的三色设计更加能突出时代感,反映了香港铁路交通一路演变的发展。他表示,见到这么多市民前来送别二期轻铁,此刻心情更加复杂,希望接下来政府能做好保育工作,让大家留下这个这个美好的回忆。

陈同学形容:「一早过嚟就觉得依依不舍喇。」他说东铁綫「过海」之时自身因为上堂错过,非常遗憾,今天特地早上7时多出门,过来送别二期轻铁最后一程,终于赶上,表示要拍很多照片。

列车车身屏幕展示出「多谢」的字句。(谢宗英摄)
列车车身屏幕展示出「多谢」的字句。(谢宗英摄)

陈太带着儿子专门从将军澳过来「打卡」,她表示自己小时候和家人住在元朗锦田一带,父亲在屯门区工作,轻铁是一家人出行主要交通工具之一。后来上小学搬离元朗,乘坐的机会就不多了。她今天带年幼的儿子来感受轻铁,称是「搵返自己童年嘅回忆。」

第二期轻铁列车由日本川崎重工业制造,于1992年10月正式于香港投入服务,共有30部列车,其特色之一为红、蓝、黄色的涂装。港铁在2016年宣布,向内地生产商中车南京浦镇车辆有限公司购买40辆新轻铁列车,以取代第二期列车。港铁早前表示,透过「退役列车保 •传计画」,将包括第二期轻铁的车厢,捐赠予英华书院及小学,用作教学用途,供学生参观使用。

记者:谢宗英

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