专栏｜劳力士中国海帆船赛话当年

由香港游艇会主辨的「2023年劳力士中国海帆船赛」将于4月5日在香港极具标志性的维多利亚港展开，各帆手将经过南中国海到达菲律宾的苏碧湾。

「劳力士中国海帆船赛」今年踏入61周年，首届赛事始于1962年。当时，来自香港游艇会的3艘帆船、1艘来自马尼拉的帆船和1艘来自日本的帆船，在4月7日由维港出发，参加首届中国海帆船赛。参赛的船队首100海里更由驻港皇家海军后备队2艘扫雷艇护航，最终顺利完成总长600海里的赛事。

自此，中国海帆船赛成为两年一度的赛事，时至1964年更吸引了12艘帆船参赛，直至1966年的参赛帆船数量更增至13艘，当中包括著名的双桅船「Stormvogel号」。期后，赛事规模不断扩大，于1968年，赛事首次成为新举办的世界帆船锦标赛﹙World Ocean Racing Championships﹚的分站赛。直至1972年，中国海帆船赛正式获得了皇家海洋竞赛会的认可。

这场一级离岸赛全长565海里。从比赛航道表面看来，赛事全程有东风推进，但事实上船队经常于吕宋附近的「无风洞」被逼拖慢速度，甚至距离拉近，至靠近菲律宾海岸所有参赛船队时犹如重新起步。因此，最终结果取决于他们如何应付接近菲律宾这段赛程。

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