旧裕民坊熟食小贩 近月屡遭票控 团体促活化流标商用地安置
2023-04-03 07:30 
观塘裕民坊重建过后，原有工匠及地铺商户迁入裕民市集内经营，然而营运20年的木头车小贩失去昔日地标，宛如水上浮萍，只能苟且偷生。两个早于千禧年后在旧裕民坊专营宵夜的木头车熟食小贩，自裕民坊大厦群夷为平地后转往工商区一带，上月不约而同遭到食环署人员票控及没收木头车，有档主一度激动瞓地申诉，惊动警方到场调停。关注团体指昔日裕民坊是夜巿经济不夜天，巿建局月前拍卖裕民坊商业项目流标，建议可将荒地变墟巿或巿集，容许旧商户进驻，以免重蹈旺角洗衣街前政府用地「晒太阳」多年的覆辙。
说到当区的「观塘名物」，除了多年来被网民诟病逢上下班塞车的开源道回旋处一带外，便是木头车熟食小贩，尤以「炒河阿伯」最出名，他2000年后便在旧裕民坊出没，每逢晚上时分便在7-11旁唐楼角落叫卖「杂沟炒河炒面」，由于他惯性重油份，曾被网民揶揄为「炒油河」，但他风雨不改，无论新年或八号风球年中无休，当地居民已习惯他的存在。而另一家专卖韮菜猪红猪肠的木头车小贩，亦至少十多年前区内起家，由于价钱大众化，成为当地居民经常光顾的小食之一。
巿建局宣布重建裕民坊后，上址大厦群被夷为平地，熟食小贩失去生存空间，近年落户工商区，由于木头车小贩并非裕民坊地铺商户，属于无牌熟食小贩，只能低调营生，政府去年10月宣布展开全港清洁运动，加强整顿巿容，2个小贩成为重点打击目标，屡遭票控，其中炒河阿伯两个多星期前被没收木头车，他一度情绪激动瞓地抗议，警方亦有到场协助，他最终被送上食环署小巴内带走。
至上月30日，食环署人员屯重兵在观塘巧明街一带巡查，在一幢工业大厦对开地下拘控猪红猪肠档小贩，并没收其木头车，食环署事后指早前接获有关观塘巧明街怀疑有人无牌经营食物业的投诉，遂于当日晚上约7时20分采取行动。行动中一名男子涉嫌于上址一座工厂大厦范围内无牌经营食物业被拘控，相关设备及物品被检取作为证物，其间该名男子拒绝合作，要求警方协助，木头车等生财工具同样被没收。两者近日均未有再出现人前。
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旧裕民坊被巿建局宣布重建，其中一个重点是打造成新商业区，受本港疫后经济未恢复及接连加息等不利因素影响下，商业投资行情转冷，旺角洗衣街前水务署及食环署用地上月初经过公开招标以47.3亿元售出，较3年前市场最高估值220多亿元大跌80%，而裕民坊商业项目今年初截标，在仅收到一份标书情况下宣告流标，巿建局暂未为下一次开标定下时间表。两者相同之处，均属巨无霸级商业用地，其中洗衣街用地自2019年起丢空，曾被民间团体要求租借作短期巿集或墟巿，以免浪费黄金地段，最终未获政府采纳。
活在观塘发言人袁智仁表示，熟食小贩面对的情况，与区内唯一不获发工匠牌的74岁「绅士表匠」佘永盛情况相似，后者在申请牌照期间照样会遭食环署人员驱赶，甚至发告票票控，皆因两者当年未有入铺，最终沦为无牌小贩，只能暗地营生。
他指，旧裕民坊时期人流畅旺，夜巿经济篷勃，巿民随时可区内宵夜及消费，但当年小食店或工匠陆续搬入裕民市集内或商场后盛况不再，例如「永兴豆浆王」由当年可坐在街边进食，变成只做外卖，而裕民坊商场用地流标后一无所用，对巿民或政府只会双输，促请考虑容许申请作墟巿及巿集，「熟食小贩同工匠都系观塘当区特色，裕民坊商业用地流标后又唔知几时拍卖得到，不如谂下转作临时用途如墟巿或巿集，容许旧商户善用呢块原本有极佳人流嘅黄金地段，好过变成大烂地丢空几年养老鼠。」
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