田北辰撑建人工岛：打通香港交通网络成「中环2.0」 居民可「自给自足」

政府同时推进交椅洲人工岛及北部都会区，行政会议召集人叶刘淑仪早前指，在资源有限下，北都发展应先于交椅洲填海。实政圆桌立法会议员田北辰接受《星岛头条》访问时表示，人工岛是本港未来具标志性的基建，指益处比坏处多，直言从政者要有「大局观」。

田北辰表示兴建人工岛的益处总比坏处多，更直言从政者要有「大局观」的格局。资料图片

田北辰表示人工岛是与全世界接轨，将打通香港的交通网络。资料图片

田北辰表示北部都会区是与大湾区、深圳接轨，主要与内地融合创科发展。

目前实政圆桌的地区工作主要以葵青、荃湾、元朗和屯门为主。资料图片

实政圆桌成员。资料图片

田北辰认为，任何发展都是由零开始，形容该岛发展是「一环扣一环」，指岛上集消闲与工作的地方，从而提供大量就业机会，加上会兴建不少文娱康乐设施、提供公私营楼宇，让市民提供「原区工作」的条件，相信不会再出现现时「跨区工作」、「有工无人返」的现象。

田北辰指，人工岛与北都会定位完全不同，他者是与全世界接轨，北都会则与大湾区、深圳接轨，主要与内地融合创科发展。他指人工岛将打通香港的交通网络，往西将连通香港国际机场、珠海和澳门，吸引大量游客前来；往南连通港岛西和中环，现时中环的甲级写字楼市场已经饱和，长远来看会削弱香港的商业竞争力，人工岛正正可带领香港突破樽颈，相信未来人工岛的落成，配合交通配套可成为「中环2.0」，形容岛上居民未来可以「自给自足」。

他又认为，人工岛对未来新界西北交通连接非常重要，指洪水桥和厦村新发展区、元朗南发展区推展下，预料两区未来新增人口逾30万，屯马线将极为挤迫，故人工岛交通规划有助分散新界西人流。

另外，对于区议会改革及会否派人在其他区参选，田北辰笑言目前已经要服务元朗及屯门等市民，人数已超过90万人，「唔似有啲人喺度扩充版图」。他指实政圆桌成员跟进议题「接地气」，会先稳打稳扎做好目前工作。

记者：黄子龙

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