马路「计时炸弹」｜6司机疑健康有问题照揸的士巴士等 运输署: 待续牌要求交医疗报告

司机不适仍然继续驾驶，容易成为马路「计时炸弹」，运输署今日(8日)证实，全港有6名司机被执法部门「怀疑司机可能健康有问题」，惟司机拒绝向署方提供医疗报告，该署无法评估有关人士是否适合继续驾驶，需待其驾驶执照最长至2029年到期，续牌时才能要求对方提交医疗报告。有议员形容情况「荒谬绝伦」，建议署方向法庭申请，要求涉事司机提供医疗报告。

3人持有的士、小巴或巴士驾驶资格

运输署表示，2013至2022年接获86宗「怀疑司机可能健康有问题」个案，其中6人未授权运输署查阅医疗报告，而在现行法例及机制下，该署无法评估相关司机是否适合驾驶，只能在续牌时要求司机提供医疗报告。运输署提到，该6名司机当时年龄为24至72岁，驾驶执照将于2024至2029年到期，其中3人持有的士、小巴或巴士驾驶资格。该署补充，最近另有1宗怀疑个案司机自行取消并交还其驾驶执照。

田北辰今日(8日)早在电台节目形容情况「荒谬绝伦」，指私隐条例有豁免条例，如当事人可能作出危害其个人及公众安全，理论上运输署有权要求机构提供「怀疑可能健康有问题」个案的医疗报告。惟他认为更好的方法是运输署向法庭申请，要求涉事司机提供医疗报告，由法庭把关。

他支持政府将司机体格证明要求降至65岁，并改为每年一检，但需留意检查内容及由指定医生或诊所，按统一标准进行，确保公信力。

汽车交通运输业总工会九龙分会副主任杜燊棠认为，体检改为每年一检对年长司机造成骚扰，又指如必须调整要求，期望缩至最多3年一检。运输署则指正检讨司机的体格证明的要求，并一并检视「怀疑个案」的跟进及处理以及所涉及修例的需要，改善制度。

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