日本民营「白兔号」360km/h坠毁月面 报告揭2大失败原因

上个月，日本的私人月球登陆器「白兔号」(HAKUTO-R M1)尝试登陆月球，可惜在最后阶段失败告终，坠毁在月球表面。检讨报告近日完成，事件与软体程式有缺陷，以及突然更换著陆地点，使得控制系统无法判断有关。

台湾《中时新闻网》引美联社报道，白兔号是由日本ispace公司设计与制作，企图成为「世界第一个民营企业登月探测器」。为达成这个目标，白兔号最初的设计，是选择降落在比较简单的平坦平原之上。

「白兔-R」登月器在2019年美国消费性电子展展出。 美联社

「白兔-R」M1登月器降落月球的模拟画面。图左为日本ispace创办人袴田武史。

一名技术人员在调整「白兔-R」飞船。 美联社

「白兔-R」M1登月舱成功着陆预想图。 美联社

2022年12月，ispace人员见证SpaceX猎鹰9号火箭将「白兔-R」带到宇宙。 路透社

到了去年12月发射前夕，鉴于月球平原已有太多探测成果，能获取的科学知识可能比较少，于是决定降落到陨石坑。由于陨石坑陡峭的壁面，令控制系统软件混淆，白兔号误以为太空船出现倾斜，结果造成推进系统的错误翻滚。直径2米的白兔号大约从离月球表面5公里的高度坠下至月球表面。该公司首席技术官氏家亮（Ryo Ujiie）表示，白兔号的撞击速度，大约每秒100米，即是时速360公里。

白兔号坠落后，美国NASA的月球勘测轨道飞行器（Lunar Reconnaissance Orbiter）曾经过坠毁现场上空，拍摄到白兔号的碎片，以及撞击出来的月球砂土。
氏加亮说：「我们在登陆尝试之前，运算电脑没有考虑到新著陆点的地形。」

ispace 公司首席执行长兼创始人袴田武史（Takeshi Hakamada）表示，该公司会汲取教训，并按计划在2024年再次登月，第三次登月计画也将在2025年进行。
 

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