铁达尼号观光潜艇 | 《铁达尼》大导演占士金马伦批「泰坦」没取认证 设计有基本问题
2023-06-23 10:59
潜水器「泰坦号」失踪多日后,至周四证实已经深海内爆,包括泰坦号的乘客包括所属公司海洋之门始创人兼行政总裁拉什(Stockton Rush)等5名乘客忸罹难。电影铁达尼号大导演占士金马伦,灾难发生后接受《纽约时报》专访,指他感同身受,但批评「泰坦」设计有基本问题,指责拉什及「海洋之门」不负责任。
「意外史无前例」
占士金马伦在意外后,接受英国广播公司(BBC)、美国广播公司(ABC)及《纽约时报》(New York Times)等媒体访问,他指出,今次事件与铁达尼号沉没,有「惊人的相似性」,在同一地点,有人为因素,也完全不能预料。他指「泰坦」内爆,在深海潜行是史无前例的,是「非常暴力」(extremely violent)的意外,如十次爆炸事件一起发生。
船身设计有基本问题
对于灾难的发生,占士金马伦指他感同身受,「感受深入骨子里」(feel it in my bones)。拍摄铁达尼号而有多次深潜纪录的占士金马伦,指出「泰坦」号有基本的缺憾,因为「泰坦」船身以碳纤维来设计,他指碳纤维在航空方便广泛应用,虽然轻及比起钢铁及铝更轻更硬,但非为抵受压力而设,并指「泰坦」船身警报系统,在真有灾难时,基本上起不了作用。
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批评海洋之门没为「泰坦」取认证
对于「泰坦」没有取得海事部门认证,占士金马伦指当年曾自制了一艘深航潜水艇,也没有取得美国海事机构的认证。但他认为,如果自己下水没有问题,但海洋之门作为间收费载客的深海旅游公司,要取得「无辜乘客的信任」,就不应冒险,有责任取得海事机构认证。
事实上,海洋之门公司时任营运总管和多名船舶专家就曾警告,泰坦号没有通过知名海事机构认证,贸然出航下潜很可能出现「灾难性问题」。然而海洋之门以「阻碍创新」为由,不愿支付认证费用,甚至为规避监管让潜水器只在国际水域使用,为今次事故埋下祸根。
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