赛车｜开季至今从未跌出三甲 谢荣键葡萄牙站登颁奖台

谢荣键（Kevin）与队友 Chris Froggatt 延续本季优异表现，这对组合于今季英国 GT 锦标赛（British GT Championship）开季七战至今，未曾跌出三甲名次完赛。他们刚于葡萄牙 Algarve 赛站再有收获，夺下 Silver-Am 组别亚军，于车手积分榜上带出14分优势继续领先。由 Contempo Concept 赞助的 Sky Tempesta Racing 车队本季一直保持在英国 GT 赛的颁奖台上，当中包括三个分站冠军，使这支以麦拿仑 720 GT3 Evo 为战车的车队与年度总冠军越来越近。

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本站赛事的比赛场地位置葡萄牙南部 Portimao 邻近的 Algarve 赛道（Autodromo do Algarve）上举行，这条总长 4.65 公里的赛道对参加英国 GT 赛的车手和车队都是一个新挑战，本站亦是今季共9站赛事中唯一的外访赛站。谢荣键及 Chris Froggatt 都是首次到此作赛，对场地并不熟悉。这条赛道以其急弯和充满高低起伏变化而著名，为车手带来独特的挑战，在短途赛中这种赛道特性将为比赛带来激烈的攻防战。

两位于积分榜领先的车手利用两节测试尽量熟习赛道，并于周五有另外两节练习赛以及进行排位赛。这支来自英国的车队由于缺乏赛道数据，而且赛道条件不断变化，他们未能找到战车的最佳设定。但是由于得到麦拿仑专家 Garage 59 团队的宝贵技术援助，优秀的比赛策略是 Sky Tempesta Racing 车队的重大武器，尤其在本站长达 3 小时的比赛中，车队的比赛策略是至关重要。

车队于排位赛中仍在为战车寻找理想设定，他们最终只造出全场第 13 名快的成绩，于组别上排在第 3 位。在烈日炎夏的赛道上，比赛温度飙升。负责起步的谢荣键，成功克服比赛初段的挑战，于全场 30 部赛车的比赛中接连提升数个位置，并将战车提升至组别第 2 位。比赛之后因应赛道上的事故而由安全车领航，车队把握时机提早更换 Chris Froggatt 上场接力作赛。可是接著的另一次的安全车时间并不理想，令 Sky Tempesta Racing 损失名次至组别第 4 位，车队再次换上谢荣键继续作赛。

及至比赛中段，Kevin 终开始对战车建立起信心，他作出连串大胆的超车动作提升名次。此时发挥正盛的 Kevin 逐渐追上前列并与领先集团展开竞争，在赛例限定每名车手的驾驶时间上限完结前，谢荣键已成功将名次提升至全场第 3 位。此子的勇猛表现为他队友接下来的比赛打好基础，此时比赛只馀下最后一小时。车队藉著有效的比赛策略，使战车在组别中领先。

Chris Froggett 在整场比赛当中展示了他出色的轮胎管理能力和坚韧的防守技巧。他们希望藉著二人优异的发挥取得第四次分站冠军，但由于这名英国车手于比赛尾段在一次超越落后一圈的对手时犯错，他被罚通过维修站一次。这让车队不得不让出组别的领先位置，幸而谢荣键与他二人之前的出色发挥已累积下不少优势，最终这对组合仍然获得组别亚军。

对于车队来说，这是一次苦乐参半的经历，他们在比赛的最后 12 分钟必须让出夺冠机会放弃组别胜利。然而，Kevin 与队友在这条极具挑战性的赛道上有优秀的发挥，并且能够取得三甲成绩亦是可喜可贺的事。藉著获得组别亚军的 27 分，谢荣键与 Chris Froggett 于 Silver-Am 组别的车手积分榜上继续领先，赛季现时只馀下两站赛事。谢荣键将会于 9 月份回到英国出战第8回合的 Brands Hatch 赛站，冀能延续其强势继续雄霸积分榜。

谢荣键表示，今次比赛非常不容易，他们是首次来到这里比赛，赛前没有测试，所以状态有点落后，幸好在正赛逐渐发挥出应有速度：「我们在比赛馀下一小时终追上全场第 3 位，组别第 1 位。非常可惜的是，我们在一次安全车时间完结，比赛重开之时太早超越前面落后的 GT4 赛车，在经过起点线时多出了一米，这个失误让我们被罚通过维修站一次。如果这次抢先起步能够成功，冠军已经是囊中物，因为当时第 2 位的对手已落后很远。这是有点不够运，但是亚军仍然是不错的成绩，而且亦取得重要的锦标赛积分。赛季还馀下两站比赛，很期待赛事来临。」

资料来源：公关提供

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