欧盟对中国电动汽车啓动反补贴调查

欧盟委员会主席冯德莱恩9月13日向欧洲议会发表年度「盟情咨文」，宣布欧盟委员会将对中国电动汽车啓动反补贴调查（anti-subsidy investigation），声称以此保护自身免受受益于国家补贴的中国电动车生产商的影响。然而﹐以传统汽车强国德国为首的许多国家，极力反对任何这样的惩罚性举措，认为任何贸易战都会带来巨大损失。

欧盟委员会主席冯德莱恩9月13日向欧洲议会发表年度「盟情咨文」。 路透社

中国电动车公司蔚来（NIO）EP9跑车在德国柏林陈列室展出。 路透社

上海车展上的比亚迪电动私家车「汉EV」。 美联社

新进国产电动车品牌极石，将于11月推出首款电动SUV极石01。

欧盟委员会主席冯德莱恩9月13日向欧洲议会发表年度「盟情咨文」。 路透社

据路透社报道，冯德莱恩宣称：「全球市场现在充斥着便宜的中国电动汽车，由于国家的巨额补贴，它们的价格被人为地压低了，这正在扭曲我们的市场。」

她说：「因此，我今天可以宣布，欧盟委员会将对来自中国的电动汽车展开反补贴调查。欧洲对竞争持开放态度，而不是为了逐底竞争。」

为对中国汽车收额外关税铺路

「政客新闻网」欧洲版指出，这类调查可能为欧洲对中国汽车徵收额外关税铺路。

欧洲认为中国汽车以不公平的低价销售，打压了欧洲竞争对手。更广泛地说，这标志着欧洲在去全球化时代，从全球最大的自由贸易集团转向建立贸易壁垒的又一步。

冯德莱恩在演讲中声称，尽管欧洲需要保护自己免受所谓「不公平贸易行为」的侵害，但与中国保持对话同样至关重要，「降低风险，而不是脱鈎——这将是我对中国的态度。」

中欧经贸高层对话暂定于9月25日在北京举行，反补贴调查很可能成为这次对话的首要议题。此外，今年稍后，中欧双方还将举行双边峰会。

比亚迪在IAA 2023车展上展出Seal U纯电动SUV

比亚迪8月新车销量按年增57% 理想大增6倍

比亚迪汽车在全球的电动车市场都占有相当高的比例。

比亚迪第500万辆将在日内下线。

比亚迪在西安的工厂。

中国新能源汽车加速驶向全球之际，欧盟成员国之间对于是否向中国电动汽车行业发动「贸易战」产生分歧。

法国向冯德莱恩施压，要求她在「盟情咨文」中提及对中国电动汽车啓动反倾销调查。

欧洲最大汽车制造国德国以及欧盟行业官员则反对，担心作茧自缚，伤及欧洲汽车产业，并招致中国的对等反击。

三名欧盟贸易外交官员表示，他们非常怀疑反倾销调查成功实施的可能性，其中一人直言，「这根本不可能成功」。「法国无事生非，」一位汽车行业官员表示，「这只是一种姿态，因为没人原意和中国打一场针锋相对的贸易战，这将导致大众汽车破产。」

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