与宁德时代合作引争议 福特停建密歇根电池厂
2023-09-26 15:14 
全美汽车工人联合会(UAW)如火如荼发动罢工之际，汽车巨头福特(Ford)突然宣布暂停在密歇根州斥资35亿美元兴建电动车(EV)电池工厂的计划。此前，该电池厂因为计划利用中国电池技术生产电池，而遭到一些美国议员批评。
福特发声明指出，将暂停在马歇尔市(Marshall)兴建EV电池工厂的工程，因不确定该厂在经营方面是否具备足够的竞争力，同时也打算缩减营建支出；相关投资持续与否尚未定案。
福特发言人里德表示：「我们将暂停马歇尔项目的施工，并限制建设支出，直到我们相信自己能有竞争力地运营该工厂为止。我们尚未就那里的投资计划做出任何最终决定。」
福特并未说明停工的具体原因，但它发生在美国汽车工人联合会针对福特、通用汽车（GM）和Stellantis举行联合罢工的第二周。UAW要求大幅提供工资，并增加工作保障，这将提高汽车制造商的劳动成本。
UAW批评福特的决定，认为这是在紧张的合约谈判中「可耻的、毫不掩饰的裁员威胁」。
福特是于2月宣布，斥资35亿美元与中国电池厂商宁德时代合资兴建这座名为Blue Oval Battery Park Michigan的EV电池工厂，专门生产新型磷酸铁锂电池，旨在实践「美国制造」承诺，也是福特电动车发展大计的一环。该厂原预计于2026年投产、雇用2500名工人。
福特停建密歇根州EV电池厂的消息传出后，全美汽车工人联合会主席菲恩怒批福特此举是「威胁要裁员的可耻行为」。
UAW目前正在美国针对三大车商福特、通用和Stellantis发动局部罢工，并于上周五将罢工规模扩大至通用和斯泰兰蒂斯位于全美的38处零件配送中心，但UAW在新一波罢工中放过福特一马，因称双方的谈判「有进展」。
福特近期甫与加拿大汽车工人达成劳资协议。加拿大总工会Unifor宣布，汽车业工会成员已于9月24日投票通过和福特之间的三年期劳资合约，基本加薪幅度平均达15%；Unifor代表约5600名汽车业劳工。
共和党国会议员一直在调查福特的电池厂计划，该厂将使用中国电池巨头宁德时代的技术。议员们担心，这可能会促使美国税收补贴流向中企，并使福特依赖中国技术。根据《降低通货膨胀法》，该项目有资格获得激励措施，其中包括对电动汽车和国内电池生产的税收补贴。
该项目也引起一些马歇尔居民的忧虑。他们担心工厂对环境、河川与农田的潜在影响，以及该项目与中国的联系。今年早前，居民们发起诉讼，要求停止该设施。
福特坚称，它将拥有并控制该工厂，宁德时代只是就电池专利技术进行许可，不会获得纳税人的资金。
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