香格里拉将开通火车 5小时可到达昆明

11月15日上午，一列动态检测车从云南丽江站缓缓驶出，途经玉龙雪山、虎跳峡、哈巴雪山，奔向海拔3200米的香格里拉站。

《人民日报》11月20日要闻版刊发文章聚焦滇藏铁路丽香段。据报道，连通云南省丽江市与迪庆藏族自治州的滇藏铁路丽香段近期即将开通营运，迪庆藏族自治州将结束不通铁路的历史。

经过9年建设，滇藏铁路丽香段即将开通营运，连通云南丽江市与迪庆藏族自治州，也意味知名旅游景点香格里拉能够通行火车了。 中新社

滇藏铁路丽江至香格里拉段全线铺轨完成，施工人员在清理道床。 新华社

今年9月长轨运输车开进滇藏铁路丽香段香格里拉站。 新华社

施工完成后的滇藏铁路丽江至香格里拉段哈巴雪山隧道。 新华社

施工难度最高的隧道，莫过于哈巴雪山隧道。 新华社

「动态检测是对线路整体工程建设质量的一次全面『体检』，标志著滇藏铁路丽香段步入工程验收关键阶段，全线开通营运进入倒计时。」中国铁路昆明局滇西铁路建设指挥部副指挥长陈应武难掩激动的心情，「就要可以坐著火车去美丽的香格里拉了！」

滇藏铁路丽香段连通云南省丽江市与迪庆藏族自治州，是内地中长期铁路网规划中滇藏铁路的重要组成部分，全长139.7公里。铁路2014年开工建设，在2万馀名建设者历时9年的不懈努力下，近期即将开通营运。滇藏铁路丽香段地处云南省西北部、青藏高原东南缘、横断山脉中段，一路翻山越岭、桥隧相连——全线新建桥梁34座、隧道20座，桥隧比高达73.4％。

建造滇藏铁路丽香段须克服众多困难，其中施工难度最高的隧道，莫过于哈巴雪山隧道。巴雪山隧道全长9523米，为Ⅰ级高风险隧道，是全线重难点控制性工程，直言像这样集齐了超大埋深、高地应力和软岩大变形的隧道在内地也属罕见。

据报，对丽江和迪庆的旅游从业者而言，铁路即将开通是令人振奋的消息。火车向北跨越金沙江，经小中甸至香格里拉，穿过玉龙雪山、虎跳峡、哈巴雪山等著名景区，穿越地区为藏族、彝族、白族等少数民族聚集地，所到之处皆美景。
 

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