中国「福建舰」vs美国「福特号」 3个细节比较

2024-01-03 13:02

「福建舰」和「福特号」有相似,但也有明显不同。
「福建舰」和「福特号」有相似,但也有明显不同。

中国「福建舰」航母已进行系泊试验,即将要出海海试。央视昨晚放出高清频新图,这是官宣里第一次清楚显示「福建舰」三条电磁弹射轨道。内地「观察者」网的军事撰稿人晨枫表示,由央视首次公开的「福建舰」高清画面,能发现一些以前没有注意到的细节:

「福建舰」满排约8万吨,是中国自己研发制造的电磁弹射航母。
「福建舰」满排约8万吨,是中国自己研发制造的电磁弹射航母。
「福特号」满排10万吨,是全球第一艘电磁弹射航母。
「福特号」满排10万吨,是全球第一艘电磁弹射航母。

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1、前甲板周边有一圈贯通的「走廊」

「福建舰」前甲板周边设有「走廊」。
「福建舰」前甲板周边设有「走廊」。
「福特号」前甲板周边用的依然是传统的「篮筐」。
「福特号」前甲板周边用的依然是传统的「篮筐」。

「福建舰」前甲板两侧「吊著」一圈走廊。一号电磁轨和二号电磁轨位之间有两白色线框,有可能是弹药升降机。如果是,那还是沿用了「辽宁舰」和「山东舰」的设计。垂直上下,简单可靠。美国「福特号」有类似设计,也在两条弹射轨间,但只有一个,位置则较前。显然中国的这种设计效率更高一些。

「福特号」的的前甲板周边用的是传统的软质「篮筐」,这种设计本是为了防止舰员坠海,或在甲板上发生事故时,人员可跳到「篮筐」内逃生。但中国以「走廊」代替「篮筐」,「走廊」不仅能用来为甲板上的人员逃生,也可以用来观察甲板上的飞机,便于人员走动等等,其用途则较「篮筐」多很多。

2、「福建舰」两侧飞行甲板下的甲板室更加高大

「福建舰」甲板下的空间较大。
「福建舰」甲板下的空间较大。
「福特号」甲板下的空间较小。
「福特号」甲板下的空间较小。
「福建舰」甲板下的空间较大。
「福建舰」甲板下的空间较大。
「福特号」甲板下的空间较小。  ​
「福特号」甲板下的空间较小。 ​

典型航母(如美国「福特号」)的飞行甲板代表最大宽度,甲板边缘下斜著向基本船体收缩。

「福建舰」不然,飞行甲板下还有相当「宽厚」的甲板室,然后向基本船体急剧收缩。好处是更大的甲板下空间,尤其是宝贵的机库和维修空间,坏处是水线上的重量更大,重心较高,可能还有大浪拍击造成的横摇问题。

「福特号」是斜切、融合的,甲板下的甲板室只有基本舰体地方,两侧锲形空间很局促,难派大用,空间利用率低,重量也并不小,好处是大浪拍击的影响较小。

3、「福建舰」的通信雷达整合更先进

「福特号」舰岛上的电达只见到两个球。
「福特号」舰岛上的电达只见到两个球。
「福特号」舰岛上有大量的电子设备显露出来。
「福特号」舰岛上有大量的电子设备显露出来。

「福建舰」目前进行系泊试验,已接近最终服役状态,各种雷达及电子设备安装应已基本完成。由央视公开的「福建舰」高清视频可以看到,「福建舰」的舰岛顶端的雷达天线设备仅有一、两个球形天线,显示其有较高水平的通信雷达整合。而「福特号」舰岛上的天线就可说是「琳琅满目」了。

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