波音737 MAX 9空中掉舱门 美FAA正式展开安全调查

美国阿拉斯加航空一架波音737 MAX 9客机本月5日飞行途中发生内嵌式舱门脱落事件，事后发现用来固定舱门的4颗螺栓消失。美国联邦航空管理局（FAA）正式调查相关设计是否符合监管机构标准，强调绝不容许此事再度发生，波音也承诺配合调查。

FAA于周四（11日）发声明指出，相关调查将聚焦用于固定737 MAX 9客机内嵌式舱门的螺栓。波音说：「这宗事件本就不该发生，也不能再度发生。波音制程须遵守他们在法律上有责任达到的高安全标准。」

FAA已致函波音，要求在10个工作天内回应，包括这宗事件的根本原因，以及该公司采取何种措施避免相同事件发生。

波音对此表示，将全面且透明地配合FAA与美国国家运输安全委员会（NTSB）调查。

阿拉斯加航空波音737 MAX 9客机驾驶舱等候检查。美联社

波音737 MAX 9客机内嵌式舱门的下半部。美联社

波音表示，将全面且透明地配合调查。美联社

波音行政总裁卡尔霍恩（David Calhoun）本周也承诺将处理此事，首先是承认公司的错误，公司将在每个步骤中以100%、完全透明的方式处理。

FAA此前已下令停飞737 MAX 9，包括阿拉斯加航空营运的65架飞机及联合航空的79架，直到波音拟定指南并展开正式调查，阿拉斯加航空已取消13日以前的所有MAX 9航班。

NTSB调查人员本周较早前透露，未能找到事发的航班飞机上用来固定63磅舱门的4颗螺栓，不确定是否在起飞前就松脱。

内嵌式舱门是用于填补飞机上不需要的紧急出口，NTSB调查人员表示，内嵌式舱门没有牢牢固定。

事发于本月5日，阿拉斯加航空公司编号1282的737 MAX 9班机从俄勒冈州波特兰飞往加州安大略市，起飞不久后一片内嵌式舱门被吹走，左侧机体出现一个大洞、乘客暴露在狂风中，班机紧急掉头返回机场，所幸无人严重受伤。

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