跨长江超级工程 全球最大跨度悬索桥主塔首段安装完成
2024-03-15 09:49 
近日世界在建最大跨度悬索桥——张靖皋长江大桥建设取得重要进展，南航道桥南主塔实现第一节段精准安装，标志著南主塔进入「拔节长高」新阶段。张靖皋长江大桥连接江苏苏州、泰州和南通，将有效缓解3座长江大桥的拥堵，助力南通打通任督二脉，形成「八龙过江」格局。
「中新社」报导，张靖皋长江大桥连线江苏苏州、泰州和南通3市，起自南通市如皋石庄镇西侧与沪陕高速公路交叉处，跨越江心洲（泰州市靖江民主沙岛），止于苏州市张家港疏港高速公路晨阳互通，线路全长30公里，跨江段全长7859米。
张靖皋长江大桥由多桥段组成，其中以主跨2300米的南航道桥为主桥，也是世界上跨度最大的在建桥梁，拥有跨度、索塔高度、锚碇体积等6项世界第一，是中国桥梁首次突破2000米跨径标志性桥梁，是一项世界级超级工程。
张靖皋长江大桥常务副总工程师黄修平说，「世界范围内，桥梁建设超过2000米之后，很多技术、标准和规范就没有可参考的了，我们现在实际上已经进入了桥梁建设的『无人区』。」
报导指出，张靖皋长江大桥主塔高达350米，垂直度允许偏差不超过87毫米，相当于只有一个拳头的距离。主塔制作由30个节段组成，这就要求每个节段垂直度偏差需控制在2毫米以内，相当于4层楼的高度允许偏差值只有绿豆大小。
工程团队指出，张靖皋长江大桥预计2028年10月建成，届时仅需4分钟就可以从苏州到达南通，长江南北往来将更加方便。按2020年3月《长江干线过江通道布局规划（2020—2035年）》规划，南通共有8个过江通道专案，未来将形成「八龙过江」格局，张靖皋长江大桥是「八龙过江」中的第4龙，也是江苏做好区域互补、跨江融合、南北联动大文章的重点工程。
---
《星岛头条》APP经已推出最新版本，请立即更新，浏览更精彩内容：https://bit.ly/3yLrgYZ
最新回应