全球的士车费大比拼 香港非最平 每公里近10元 贵过阿联酋新加坡 网民批唔值

2024-04-11 18:24

全球的士车费大比拼 香港非最平 每公里近10元 贵过阿联酋新加坡 网民批唔值
全球的士车费大比拼 香港非最平 每公里近10元 贵过阿联酋新加坡 网民批唔值

全港的士早前申请加价,或令市民出行压力加大,不过一名的士司机接受访问时却表示「有啲市民赚唔到钱,坐甚么都话贵」,更称香港的士已是全世界最便宜,引不少网民热议。到底香港的士是否全世界最平?有网站收集了全球95个地区的计程车数据,其中香港的士车费排名第44位,处于中游位置。虽比不上物价高的欧美国家,平过巴勒斯坦,但比中东阿联酋及新加坡都要贵。

瑞士的士费为香港3.5倍 菲律宾最平

数据库Numeo收集了全球95个地方的的士收费资料,并权衡各地车费计法、种类不同,概括地以10公里车程的平均每公里车费排名。

结果显示,第一及二位分别为物价指数高的瑞士及卢森堡,当中瑞士每公里价格高达4.43美元(约34.6港元),是香港的3.5倍。排名第三至第十依次为科威特、牙买加、阿尔巴尼亚、委内瑞拉、日本、荷兰、比利时和毛里裘斯。其中排名第四的中美洲加勒比海岛小国牙买加,以旅游业为主要经济收入,其搭一公里的士高达3.24美元(约25.3港元)。

全球的士车费大比拼

一名的士司机接受访问时却表示「有啲市民赚唔到钱,坐甚么都话贵」。
一名的士司机接受访问时却表示「有啲市民赚唔到钱,坐甚么都话贵」。
更称香港的士已是全世界最便宜。
更称香港的士已是全世界最便宜。
有网站收集了全球95个地区的计程车数据,其中香港的士车费排名第44位,处于中游位置。
有网站收集了全球95个地区的计程车数据,其中香港的士车费排名第44位,处于中游位置。
瑞士每公里价格高达4.43美元(约34.6港元),全球排名第一。
瑞士每公里价格高达4.43美元(约34.6港元),全球排名第一。
卢森堡每公里价格3.26美元(约25.4港元),全球排名第二。
卢森堡每公里价格3.26美元(约25.4港元),全球排名第二。
科威特每公里价格3.25美元(约25.35港元),全球排名第三。
科威特每公里价格3.25美元(约25.35港元),全球排名第三。
牙买加每公里价格3.24美元(约25.27港元),全球排名第四。
牙买加每公里价格3.24美元(约25.27港元),全球排名第四。
阿尔巴尼亚每公里价格3.19美元(约24.88港元),全球排名第五。
阿尔巴尼亚每公里价格3.19美元(约24.88港元),全球排名第五。
日本每公里收费2.63美元(约20.5港元),全球排名第七。
日本每公里收费2.63美元(约20.5港元),全球排名第七。
新加坡每公里价格为0.74美元(约5.8港元),排名第70。
新加坡每公里价格为0.74美元(约5.8港元),排名第70。
中国台湾则以0.78美元(约6.1港元)排名66。
中国台湾则以0.78美元(约6.1港元)排名66。
中国大陆则相对较平,以0.35美元(约2.7港元)排名83。
中国大陆则相对较平,以0.35美元(约2.7港元)排名83。
东南亚国家则普遍较便宜,其中泰国以1.1美元(约8.6港元)排在香港4位之后。
东南亚国家则普遍较便宜,其中泰国以1.1美元(约8.6港元)排在香港4位之后。
菲律宾则以0.25美元(约1.9港元)排名榜单最后。
菲律宾则以0.25美元(约1.9港元)排名榜单最后。
美国每公里价格1.74美元(约13.6港元),全球排名第27。
美国每公里价格1.74美元(约13.6港元),全球排名第27。
英国每公里价格高达1.57美元(约12.2港元),全球排名36。
英国每公里价格高达1.57美元(约12.2港元),全球排名36。

香港的士价格高于新加坡和台湾

此外,排在香港之前的大多为西方大国,其中德国排名12(2.28美元,约17.8港元)、澳州20位(1.85美元,约14.4港元)、美国27位(1.74美元,约13.6港元)、英国36位(1.57美元,约12.2港元),但亦有令人意外的结果,如西非尼日利亚以1.79美元(约13.9港元)排名24,高于英美。东南亚国家则普遍较便宜,其中泰国以1.1美元(约8.6港元)排在香港4位之后,菲律宾则以0.25美元(约1.9港元)排名榜单最后。

亚太地区而言,香港的士价格每公里收费约为1.28美元(约9.9港元),排名第44位,比每公里收费2.63美元(约20.5港元)的日本便宜,但比新加坡及台湾都要贵,当中新加坡每公里价格为0.74美元(约5.8港元),排名第70;中国台湾则以0.78美元(约6.1港元)排名66。中国大陆则相对较平,以0.35美元(约2.7港元)排名83。

的士服务质素差 或令市民放弃

这次的士加价申请,平均加幅介乎11.7%至17%不等,立法会交通事务委员会将于周五讨论此事。最新的申请方案显示,市区的士(红的)的落旗价将从27元增加至32元,新界的士(绿的)则从23.5元增至28元,而大屿山的士(蓝的)的落旗价也将从22元调整至28元。除基本的落旗价格调整外,市区的士再度申请跳表停车等候时间由60秒减至45秒,各项行李收费也申加价。

的士业界指出,加价是因收费落后通胀多年,以及经营成本大增。不过,许多市民认为有关建议加幅太高,远超通胀,更有市民认为的士服务质素差,「唔值得收咁多」。对于贵过香港的日本,网民感叹「人地日本的士司机服务态度又好,又着哂西装咁」。但也有市民认为,「香港的士真系麻麻,但未去到差罗」、「讲差大把地方差过佢,讲贵你咪试下去日本坐的士罗,到时又会话的士价钱唔贴地,服务好有鬼用」。

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