奇案解密|6男女凶徒成功劫民航机但结局不得好死 事件成为中韩关系「破冰」契机

2024-05-05 07:00

83年民航296号事件,6中国歹徒持枪劫机去南韩。
83年民航296号事件,6中国歹徒持枪劫机去南韩。

41年前的今天、1983年5月5日发生中国民航296号航班劫机事件。一架编号为B-296的三叉戟型客机在从渖阳飞往上海途径大连上空时,被6名男女持枪劫持,迫降于南韩春川附近的驻韩美军基地佩奇营。最后,6名劫机者获前往台湾成为「义士」领黄金,但最后却不得好死。而这次事件令当时没有外交关系的中韩两国政府接触「破冰」。

中国第一劫机案

1983年5月5日上午10时47分,中国民航三叉戟296号航班从渖阳机场飞往上海。上午11点30分,当飞机飞到大连上空时,乘客卓长仁、姜洪军、安卫康、王彦大、高云萍(女)和吴云飞共6名武装分子,突然宣布劫机,要求飞机改变航线飞往南韩。6名歹徒携带了4支手枪,还声称有炸药。

由于在他们动手前,机组成员已发现这几个人神情紧张、举止有异9名机组成员有6人(分别是正副机长、1个报务员、2个领航员、还有1个机械师)将自己关在驾驶舱。

带头武装分子卓长仁举起手枪对准驾驶舱门锁连续开枪破门而入,机组成员试图持消防斧抵抗。报务员王永昌和领航员王培富先后中弹,负重伤,幸得乘客中2名中国医科大学教授紧急抢救,这才保住性命。

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中间穿白衣服者就是卓长仁。
中间穿白衣服者就是卓长仁。
83年民航296号事件,中国渖阳飞往上海途径大连上空航班,被6名武装分子劫持,迫降于南韩春川。
83年民航296号事件,中国渖阳飞往上海途径大连上空航班,被6名武装分子劫持,迫降于南韩春川。
乘客卓长仁、姜洪军、安卫康、王彦大、高云萍和吴云飞共6名武装分子。
乘客卓长仁、姜洪军、安卫康、王彦大、高云萍和吴云飞共6名武装分子。
中国民航B-296霍克薛利三叉戟型。
中国民航B-296霍克薛利三叉戟型。
6名歹徒一共携带了4支手枪,据称劫机者之一的安卫康,为渖阳某单位保卫处的工作,枪枝由其提供。
6名歹徒一共携带了4支手枪,据称劫机者之一的安卫康,为渖阳某单位保卫处的工作,枪枝由其提供。

歹徒真正目标是去台湾

卓长仁声称自己有炸药,用手枪指著机长王仪轩和副机长和长林,强迫他们改变航向飞往南韩,否则引爆炸药,一起死。

当时飞机上除了9名机组人员还有105名乘客。到下午2时10分,被劫持的客机在春川附近的佩奇营军用机场迫降。劫机事件发生后,中国外交部发言人立即发表谈话,要求南韩「根据国际民航公约有关条款,立即将上述飞机连同全体机组人员和全体乘客交还中国民航,并将劫持飞机的罪犯交由中方处理。不过,卓长仁等6名劫机犯向韩当局提出了允许他们前往台湾的请求。

促成韩中官方第一次正式接触

结果当时两名受伤的机组成员在美国陆军121医院接受治疗,99名乘客和机组成员得到释放,5男1女,共6名劫机者则被南韩当局拘留。

尽管南韩与中国当时未建交,但南韩国政府妥善安排劫机案的机组人员和乘客,又同意中国民航空局局长沈图率代表团到汉城(今首尔)处理相关事宜。5月8日,双方达成协议:乘客、机组人员将于9日与代表团一起回国;被劫持的飞机待技术性问题得到解决后立即返还中国;伤势严重的一名机组人员将留在当地接受治疗后回国。双方分歧最大的是对劫机犯的处理。中方要求引渡,但韩方以「在各国的劫机事件中,没有过引渡犯人的先列」为由,拒绝了中方的要求。中方对韩方未能引渡劫机犯表示遗憾,并保留进一步交涉的权利。

在草拟备忘录时,中韩双方对签署人的官方身份问题上产生了新的分歧。原定9日返回的行程不得不被推迟了一天。由于韩方强调谈判所在地是「一个主权国家」,双方最终于5月10日在新罗酒店举行了签署和交换备忘录的仪式。备忘录的签署人落款分别是「中华人民共和国中国民用航空总局局长沈图」和「大韩民国外务部第一次官孔鲁明」。临行前,沈图对记者发表了讲话,他对韩方对此次劫机事件给予的协助和照顾表示感谢,虽然双方对劫机犯的处理上存在分歧,但双方都同意这些罪犯应依法受到严惩。

1984年时任台湾行政院长俞国华(中)接见6名从大陆劫机至韩国、服刑后遣送到台湾的「六义士」。图右至左为高东萍、吴云飞、王艳大、俞国华、卓长仁、安伟建、姜洪军。
1984年时任台湾行政院长俞国华(中)接见6名从大陆劫机至韩国、服刑后遣送到台湾的「六义士」。图右至左为高东萍、吴云飞、王艳大、俞国华、卓长仁、安伟建、姜洪军。
6名劫机犯在台湾获得「六义士」之称号,享有相应待遇与风光。
6名劫机犯在台湾获得「六义士」之称号,享有相应待遇与风光。
当年中国民航局局长沈图。
当年中国民航局局长沈图。
1984年8月13日,韩国司法当局宣布假释6名劫机者。
1984年8月13日,韩国司法当局宣布假释6名劫机者。
劫机事件促成韩中官方第一次正式接触,签署的备忘录中方首次称韩国为「大韩民国」。
劫机事件促成韩中官方第一次正式接触,签署的备忘录中方首次称韩国为「大韩民国」。
1983年5月10日下午3点35分,代表团和乘客、机组人员乘飞机离开汉城回国。
1983年5月10日下午3点35分,代表团和乘客、机组人员乘飞机离开汉城回国。
代表团领导与机组人员合影。
代表团领导与机组人员合影。
主犯卓长仁最终没有好下场。
主犯卓长仁最终没有好下场。
「六义士」之一的姜洪军最后也遭判死刑、枪决伏法。
「六义士」之一的姜洪军最后也遭判死刑、枪决伏法。

劫机犯变义士 终没好下场

1983年5月20日,南韩汉城地方检察院对6名劫机犯进行了正式的逮捕,并于6月1日以违反《飞机航行安全法》等罪名,对其提出起诉,并依照《海牙公约》、《华沙公约》和南韩《飞机航行安全法》对劫机行为处以无期或7年以上有期徒刑、对劫机时使人死伤者处以死刑或无期徒刑。但台湾政府称此次劫机事件纯属政治事件,在其干涉下,1984年8月13日,南韩司法当局宣布假释6名劫机者,最后使6人离境前往台湾。6名劫机犯在台湾获得「六义士」之称号,享有相应待遇与风光。

据台湾媒体报道,6人依条例赠予每人千两黄金及巨额奖金,卓长仁不顾在大陆已有妻室,与高东萍在台结婚、育有2子。

不过,卓长仁、姜洪军、高云萍在台湾投资地下投资公司失败后负债累累,1991年又在台湾绑架勒索、谋财害命。2001年,卓、姜二人在台湾土城看守所被执行枪决。高云萍之后被媒体发现栖身老旧公寓,打工独力抚养小孩,成了低收入户,近年已无她的消息。

最有生意头脑的王彦大曾就在台湾读书,婚后与妻子赴美经营小餐馆和五金生意,又回台经商。几年前与画家合约纠纷登上媒体版面,始终都是话题人物。

「劫机义士」成历史

这宗劫机事件发生后,劫机犯到台湾成为「英雄」、「义士」还有巨额奖金,引起国际社会质疑。1988年,台湾决定改变处理大陆劫机者的方式,对劫机者采取人机分离,将劫机犯不再是「义士」并要服刑,服刑届满或假释后可在台湾定居。1991年台湾修改法律,停止对劫持民航机来台者奖励,「劫机义士」从此成为历史名词。

为何要劫机?

在辽宁省机电设备公司担任汽车计划员的卓长仁掌握了全省的汽车分配大权。他利用职务之便,从广州购买廉价的汽车,然后在渖阳高价出售,赚取巨额利润。他的生活奢侈无度,拥有豪宅、名车、美女。

不过,卓长仁由于涉嫌贪污、受贿、偷税漏税等经济犯罪,被同事发现并举报,卓长仁1982年被停职调查。80年代两岸关系比较恶劣,双方都悬赏巨资让对方军民叛逃。卓长仁认为只要劫机逃到台湾,不但会保住性命,还能得到一大笔奖金,风风光光过下半辈子。因此联系了五位同夥劫机,寻求政治庇护和经济奖励。

如何携枪上飞机?

关于卓长仁等歹徒怎么将枪支弹药携带上飞机,有说法称当时机场还没有X光机。歹徒将手枪和弹药藏入一个中空的大型金属零件中,就轻松逃过了安检。

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