打斜过马路︱尖沙咀加拿芬道十字路口试点料年中试行

全港首个「对角行人过路处」已于1月31日于沙田沙角街与逸泰街路口推出，运输署指过马路的时间较前节省大约14秒。另一试点尖沙咀加拿芬道与加连威老道交界十字路口的相关工程正在筹划中，预计年中推出并开展试验。

另一试点尖沙咀的对角行人过路处，预计于2024年年中推出。

运输署又表示，正检视及微调第二个位于尖沙咀的对角行人过路处试点的设计。

现时尖沙咀试点的相关工程预计于2024年年中推出并开展试验。

运输署又指，沙田试点较原行分2段过马路大约节省14秒。

运输署又指，沙田试点较原行分2段过马路大约节省14秒。

根据运输署向立法会提交的文件显示，首个沙田沙角街与逸泰街的交界处的试点运作安全及畅顺，现时该对角行人过路处在人流高峰时段，于一个绿色人像灯时段内约有100人次以对角方式横过马路，占整体路口使用人数约50%。行人利用对角行人过路处过路的步行距离由约39米缩短至22米，平均时间约19秒，较利用原来分两段的过路处步行至对角大约节省14秒。而车辆平均等候时间与原有的过路处相约。

运输署又表示，正检视及微调第二个位于尖沙咀的对角行人过路处试点的设计。相关工程预计于2024年年中推出并开展试验，运输署会持续观察该两个对角行人试点过路处的运作情况约6至9个月。

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