大棋盘︱网约平台拟立法规管 短期或修例打击白牌车 议员忧「真空期」减出行选择
2024-07-04 08:38 
备受关注的规管网约平台研究即将出炉，运输及物流局本月12日向立法会交通事务委员会介绍初步调研结果。局方昨日率先预告规管网约车三大目标，包括「市民放心」、「服务多元」及「互利共赢」，当中提到经认证的网约平台提供合法合规的交通服务，保障市民出行安全及权益，并就合规平台以外的非法活动进行执法。同时，由平台提供多元化服务，优势互补，回应巿民不同的出行需要，让市民自由选择。
料向网约平台发牌成大方向
据悉，局方近日陆续会见立法会党派及不同持份者，交代研究结果及「摸底」，当局期望透过的士车队制改善的士界服务质素，并以网约的士、车厢内安装摄录系统等「组合拳」，提升行业质素。至于如何规管网约平台，据知政府初步倾向以立法方式处理，具体操作如牌照数量、须否徵费等，暂未有定案，亦未有立法时间表。
今次公布的规管网约平台研究，料不会有具体方案，而是铺陈事实、数据的开放式谘询，先聆听各界意见。有议员就相信，向网约平台发牌将是政策大方向，未来需透过立例令网约平台纳入规管，任何进入市场的取酬载客活动及相关平台，均须申请牌照「认证」。他指，当局算盘是待的士车队制运行一段时间，观察成效后，再提出具体立法草案，没有一年半载难以成事。
的士界一直批评Uber蚕食生意，早前更多次主动「放蛇」打击「白牌车」。运输局昨日的网上帖文，第一点亦强调「就合规平台以外的非法活动进行执法」，有议员透露当局在会上提出可以透过简单及快速修例，令当局可向白牌车平台提告，以打击非法载客取酬活动。运输局局长林世雄早前受访时曾预告，今次研究集中做两件事，其中之一是改善现行法例，让政府更有效打击非法载客取酬。
陆颂雄冀规管平台及打击白牌车同步进行
交通事务委员会委员陆颂雄认为，立法规管网约平台及打击白牌车应同步进行，尽量缩短「真空期」，若前者要等两三年才提出，当局又加强对现行网约平台的执法，可能会令市民出行选择减少。
另一委员谢伟铨则指，为配合的士车队制推出，当然要加强对非法载客取酬活动的执法，令市民乘搭受规管的的士，又指的士亦有网约，但欠缺统一平台，期望车队制可大幅改善的士服务质素。
特首李家超早前指，现时网约车确实满足到部分市场需求，政府研究方向是既优化的士营运，亦妥善处理网约平台规管，有议员期望当局妥善处理日后新纳入规管的平台，与现有的士业之间的关系。正所谓「有得拣先至系老板」，网约平台除需要合法合规，亦要让市民有不同选择，坐得安心顺气。
聂风
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