赛车｜斯帕24小时赛 谢荣键勇夺组别亚军
2024-07-05 11:13 
香港车手谢荣键(Kevin)在第100周年举办的比利时斯帕24小时耐力赛(24 Hours of Spa)上，获得Pro-Am组别的亚军。他与潘君临(中国)，Rio Ma (香港)，及Indy Dontje (荷兰)合作，驾驶的16号Uno Racing Team with Landgraf 的Mercedes-AMG GT3战车出赛，并在排位赛上表现出色，获得组别的排头位资格。谢荣键刚于此场大赛前的一个周末，同一个场地上获得英国GT锦标赛(British GT Championship)的分站冠军，状态极佳。车队于比赛早段表现不错，在开首的3小时比赛上领先，可惜及后因下雨场地湿滑而发生事故。然而，这四人组合在经过24小时的比赛后，成功上演精彩逆转勇夺组别亚军。
这场每年一度的重要大赛，吸引超过11万名观众来到赛道观战，赛事一共66部GT3赛车角逐。谢荣键和他的队友在排位赛中有出色表现，为Mercedes-AMG先拔头筹获Pro-Am组别排头位资格。尽管如此，但起跑位置对长达24小时的耐力赛来说影响不大。比赛由Indy Dontje负责起步，他的开局顺利，成功避开赛事早段的连番意外，为车队奠定了领先的优势。谢荣键于开赛后第3个小时藉著安全车领航期间接棒。这名港将在重新开始比赛时，不幸遭遇多车事故，导致左前胎被刺破，16号Mercedes-AMG战车亦受损。Kevin将战车带回维修站，车队立即进行抢修，可惜他们亦因此失去领先优势，需要从后追回才可继续挑战前列位置。
战车完成维修后，在追赶的过程遇上重重挑战，包括恶劣的天气环境、进站时机不理想，以及需要超越已经落后的慢车。车手们需要应乎断续的雨势，保持战车稳定作赛。最终他们凭著稳定的圈速时间，以及适时的进站策略，车队成功重返前列争标位置。他们在比赛最后的3小时进占组别第2位，并一直保守该名次直到比赛完结，谢荣键亦藉此首度登上斯帕24小时耐力赛的颁奖台上。在经历赛事早段的意外后，能够将战车成功带上颁奖台可说是令人喜出望外。
与此同时，其馀两位同场竞逐的香港车手也在今届的斯帕24小时耐力赛中面临挑战。参加全季GT欧洲赛的许建德(Jonathan)，于铜杯组别驾驶93号Sky Tempesta Racing的法拉利296 GT3，在比赛早段的大部分时间一直领先，但可惜最终只获得组别第4名，与颁奖台失之交臂。Jonathan与三名队友：Chris Froggatt (英国)，Eddie Cheever III (意大利)，以及Lilou Wadoux (法国)，于赛事初段表现强势，他们领先铜杯组别之馀，更挑战著全场前10名的位置。他们在第6小时大关取得第1名成功获锦标赛额外积分，继而于第12小时大关得第3名再度取得额外积分，这两次重要取分使许建德与队友们，在GT欧洲赛的铜杯车手积分榜上继续处于领先地位，并且在耐力杯的排行榜上位列第2名。
另一位香港车手区天骏(Antares)亦同场出战铜杯组别，他与3名队友: Alessio Picariello (比利时)，Martin Rump (爱沙尼亚)，以及Alexander Fach (瑞士)，一同驾驶80号Lionspeed x Herberth 保时捷911 GT3 R出赛。他们在斯帕的比赛不太顺利，战车出现可靠性问题，以及受到恶劣天气影响下，最终以铜杯组别第7名完成比赛。尽管如此，Antares仍然是洲际GT挑战赛独立杯中成绩最好的车手，这是他与Lionspeed x Herberth多次合作的比赛中获得的第二次胜利。洲际GT挑战赛本季还有最后一站，Antares在斯帕站上获得25分，目前他已进占独立杯积分榜首位。
谢荣键赛后表示，今场比赛十分困难：「我们有个好开始，成功在排位赛取得Pro-Am组别的头位。当比赛进行至第3小时，大会正出示全场黄旗，我突然被后面的一部奥迪推撞，战车前悬挂受损，我们必须进站花长时间维修。车队难以置信地将战车修复得很好，及后我的队友们都有很好的发挥。比赛时整个晚上都在下雨，能见度很低，这情况下作赛确实很困难。最终我们顺利冲向终点，没有出现任何问题或其他处罚。我感到很高兴，因为这是我第一次在斯帕24小时耐力赛上登上颁奖台，因为正值是比赛的第100周年纪念，赛事庆祝活动非常盛大。虽然比赛过后很疲累，但我为Uno和Landgraf车队，还有我的队友们都感到非常自豪。」
区天骏表示，这场比赛是记忆之中最具挑战性的斯帕24小时耐力赛；能登上今年的颁奖台足以证明整个团队的优秀表现。
许建德说，最终取得第4名不足以反映车队的出色表现：「非常可惜，我希望赢得第100周年斯帕24小时耐力赛的梦想未能实现。我们几乎已把所有事都做对了，比赛当中最少有16个小时都在奋力拼搏，而且不仅是在铜杯组别内，我们一直也在争夺全场名次。最终取得第4名不足以反映我们车队的出色表现，我为他们的付出感到非常失望。但积极一点来看，我们分别在6小时和12小时大关中取得重要的争标积分，这使我们在耐力杯中的排名从第四提升至第二位。我们也连续6年成功完成比赛，这也是我们车队实力的证明。我想再次感谢我的所有队友，工程师，机械师和车队成员，非常感谢他们的努力付出。」
资料来源：公关提供
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