解放军轰-6首次飞入北美防空识别区  中国专家:「第一次但不是最后一次」︱有片

2024-07-26 11:01

解放军轰-6首次飞入北美防空识别区  中国专家:「第一次但不是最后一次」︱有片
解放军轰-6首次飞入北美防空识别区 中国专家:「第一次但不是最后一次」︱有片

中国国防部发言人张晓刚昨日在例行记者会证实,中俄于25日在白令海空域联合空中战略巡航。俄国防部表示,俄军图-95MS轰炸机和中国空军轰-6K轰炸机在楚科奇海、白令海和太平洋北部海域上空联合巡逻,由俄空天军苏-30SM和苏-35S护航。美国北美防空司令部(NORAD)也证实在阿拉斯加附近国际空域发现两架俄罗斯军机和两架中国军机。其中轰-6K首次进入阿拉斯加防空识别区。「这是美国战斗机首次在本国附近拦截战略巡航的中国轰炸机。」

北京《环球时报》引中国军事专家张学峰表示,这是中国轰炸机首次飞抵阿拉斯加附近。阿拉斯加防空识别区覆盖区域非常广,向北覆盖了北冰洋边缘的波弗特海部分海域,向南则覆盖白令海相当大一部分海域。「截至目前,美方没有公开在哪个空域对中俄战机进行了拦截,可以肯定的是这是中国轰炸机执行战略巡航任务中距离中国本土最远的一次,这是首次但不会是最后一次。」张学峰分析说。

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中俄军机阿拉斯加附近现踪 美加战机防空识别区联合拦截
 

空军歼-11战机与轰-6K战机编队飞行。 新华社
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轰-6K下降高度驱离中国海域非法行动的外方船只。
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轰-6K下降高度驱离中国海域非法行动的外方船只。
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由近海到远海,轰-6K飞行员的航迹越飞越远。
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轰-6K具备远距离奔袭、大区域巡逻、防区外打击能力。
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轰-6k轰炸现身珠海航展。
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轰-6K是中国自行改进设计的新型中远程轰炸机。
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轰-6K常见于「绕岛巡航」。
轰-6K常见于「绕岛巡航」。

 

张学峰表示,轰-6经过不断升级改进,性能得到大幅提升,可以携带远端对地打击飞弹,在对方战斗机拦截半径外进行对地对海打击,其空射飞弹具有射程远、突防能力强的优势。而且其最新型号可以空中加油,进一步提升空中威慑半径。

2019年7月,中俄首次在东北亚地区组织联合空中战略巡航,此后在2020年、2021年中俄联合空中战略巡航保持一年一次的频率,这一频率在2022年加大,2022年5月和11月分别进行第四次和第五次联合空中战略巡航。2023年6月和12月,中俄先后实施联合空中战略巡航,这表明中俄两军联合空中战略巡航一年两次已成为常态。

美国有线电视网(CNN)报导,俄罗斯飞机进入阿拉斯加防空识别区并不罕见,但中俄两军在该空域共同行动是首次。美国国防部官员称,这是美军首次对两国在该空域实施的共同行动进行拦截。美国国防部官员称,此次拦截行动是由美国F-16和F-35战斗机以及加拿大CF-18战斗机执行的。这名美方官员说,支援飞机也参与了拦截行动。

根据此前中国国防部公布消息,中俄两国此前组织的联合空中战略巡航多在日本海、东海、西太平洋海域上空实施。「此次巡航很大可能是中方轰炸机从俄罗斯本土起飞。」张学峰表示。2022年11月。中俄两国空军在实施例行性联合空中战略巡航时,中俄军机历史上首次在联合空中巡逻期间在对方机场降落。「中俄双方互派轰炸机在对方机场起降,为此次中俄战机赴阿拉斯加附近国际空域巡航奠定了坚实基础。这表明,中俄空军任务部队在指挥协同、通信、后勤保障等领域实现了高度的相容性。」

有美媒指中俄军机飞抵阿拉斯加防空识别区是「挑衅」,张学峰质疑说,当美国飞机万里迢迢频频飞抵中国领空附近时他们为什么觉得理所当然,「而且阿拉斯加防空识别区并非美国领空,其向海岸线外最远延伸了数百公里。中方飞机在相关空域飞行完全符合国际法和国际军事实践。」

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