香港铁路维修匠人 传承高质服务精神 2师傅由通车耕耘至今:确保乘客安全出行

2024-09-19 08:31

香港铁路维修匠人 传承高质服务精神 2师傅由通车耕耘至今:确保乘客安全出行
香港铁路维修匠人 传承高质服务精神 2师傅由通车耕耘至今:确保乘客安全出行

港铁在1979年通车后,铁路网络不断扩展,四通八达,每天高效营运,迄今服务香港人45年,背后一班技术员功不可没。同在1979年加入当时的地下铁路公司成为技工学徒的陈德平和张锦安,大半生在港铁默默耕耘,以专业技术和热诚态度肩负维修的重任,确保每位乘客每趟旅程安全、可靠、舒适。两人期望把历年累积的经验传承新一代,薪火相传,延续港铁的高品质集体运输服务。

45年前同日加入港铁  分别负责「机械」及「电力」维护

上世纪60年代起,香港经济急速发展,政府为应付未来人口增长随之带来的交通需求,筹备兴建地下铁路网络,陈德平和张锦安正是在地铁通车那年,同日于1979年9月17日加入当时地下铁路公司成为技工学徒,「学满师」后分别负责铁路系统的「机械」及「电力」维护,一做便是45年。

张锦安在深宵非行车时间,为电力系统进行测试、维修、保养,确保车站及列车服务不受影响。
张锦安在深宵非行车时间,为电力系统进行测试、维修、保养,确保车站及列车服务不受影响。
陈德平其中一项专业是监督操作地下车轮车床,为列车车轮打磨。列车车轮在路轨行驶,长年累月下会出现磨蚀,需要定期为车轮打磨,确保列车行驶畅顺稳定。
陈德平其中一项专业是监督操作地下车轮车床,为列车车轮打磨。列车车轮在路轨行驶,长年累月下会出现磨蚀,需要定期为车轮打磨,确保列车行驶畅顺稳定。
1979年地下铁路通车时,刚加入公司做学徒的两人,与一班学徒获安排「试搭」列车,二人在45周年主题列车上回忆当年。
1979年地下铁路通车时,刚加入公司做学徒的两人,与一班学徒获安排「试搭」列车,二人在45周年主题列车上回忆当年。
陈德平1980年出席技工学徒毕业礼。
陈德平1980年出席技工学徒毕业礼。

盼薪火相传:真正做到一代传一代

陈德平现任职铁道车辆维修部高级技术员,其中一项专业是为列车车轮打磨,让列车行驶顺畅。回顾当年申请技工学徒,他说:「当年咁大个仔第一次去面试,唔知自己做得好唔好,冇几耐喺屋企收到封信取录咗。我回想当时公司所有设备都很新,很先进。训练期间导师真的十分有心机教导我们。」

陈德平指,在港铁学懂最重要的事情,是何谓真正的品质,何谓安全,尽力将维修保养工作做到最好,就是他们的使命感。

张锦安目前任职基建维修部技术主任,多年来接触过不同维修岗位,现时负责高压电保养及检测,为设备安排资产更新,维持列车及车站供电稳定。他带领及督导同事执行不同检测工作,包括指导现时的学徒,「希望能将经验知识带给新同事,真正做到一代传一代,薪火相传。」

对于铁路经验传承,陈德平则认为,最重要是做好本分,不断求进,可以的话将自己的知识及经验奉献出来,希望同事可以延续他们的使命,在安全、品质方面做到最好。

复刻「白头」列车忆当年
 

港铁为庆祝成立45周年,复刻第一代「白头」列车,张锦安和陈德平两位同班同学,在列车上回忆当年。张锦安表示,1979年那时,地下铁路对全香港来说都是非常陌生,当时全部学徒都有机会试坐列车,「列车行走时,人人都望着,最深刻当时车厢天花都是橙色,很少见。加上长凳乘客要对望,十分害羞!当时交通工具没有这样设计。」

来到这列复刻的主题列车上,张锦安回想起40多年前的第一代载客列车,指出其实列车设备也更换了几代,现时科技之下,列车运行可以节省能源;加上信号系统不断提升,从前没想过一架列车驶出后,接着便看到另一列车驶入月台,见证公司服务的进步,深感自豪。

二人由当年「学师仔」,到今年成为了「大师傅」,45年二人始终如一,以专业精神及对铁路行业的热诚,守护铁路平安至今。值得传承下去的不仅是他们累积已久解决种种铁路疑难的经验,更包括默默耕耘在铁路背后付出的敬业乐业精神。

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