政府密晤地建会 商讨启德绿色运输系统 设5个车站 最快明年招标 梁志坚：提早落成有利发展

新一份《施政报告》公布全力推展启德智慧绿色集体运输系统，并压缩时间表，运输及物流局一众官员等昨日会晤香港地产建设商会、涉及20多名发展商高层及代表出席，解说该系统最新进展，透露最快明年起招标，以及将会提早3年落成。地建会梁志坚认为政府兑现承诺，并非卖地予发展商后随意修改区内发展计划，对区内居民、投资者及发展商，甚至启德区均有正面影响。

最快明年招标 可望2031年落成

地建会执委会主席梁志坚回覆《星岛》查询时表示，当局昨日介绍启德智慧绿色集体运输系统项目最新发展情况，吸引约20多名发展商高层及代表出席，席间双方交换意见，形容有关会晤是正面及增进双方了解。他指，当局指出上述系统最快于明年起招标，以及提早3年完工，最快可望在2031年落成。

新一份《施政报告》公布全力推展启德智慧绿色集体运输系统，并压缩时间表。

启德绿色运输系统路线（土拓署文件）

启德绿色运输系统模拟图。（土拓署文件）

启德绿色运输系统模拟图。（土拓署文件）

地建会梁志坚认为政府兑现承诺，并非卖地予发展商后随意修改区内发展计划，对区内居民、投资者及发展商，甚至启德区均有正面影响。

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市民及议员皆十分关注区内交通配套，是否能够疏导活动完结后离场的观众，避免游客滞留邮轮码头的事件重演。

梁志坚指出，随着启德体育园将于明年开幕，政府对于该系统甚至区内发展都「好紧张」，称系统提早推出招标及落成，可以大大解决区内交通问题。他又认为政府兑现承诺，并非卖地予发展商后随意修改区内发展计划，对区内居民、投资者及发展商有利，最重要是对整个启德区有正面影响，可大大发挥东九龙作为第二个核心商业区（CBD2）经济潜力。

梁志坚：对区内新盘有直接帮助

该项目系统全长约3.5公里，共设5个车站连接港铁启德站至启德邮轮码头，中间设3个站点（体育园、都会公园、住宅区），初步以高架形式营运，与早前公布的走线相若，但暂未落实采用云巴或单轨系统，仍要视乎招标结果。

梁志坚认为，随着上述系统落成，对区内一众新盘均有直接帮助。另外，席间亦有一同讲解东九龙线以及洪水桥/厦村线的最新情况。

资料显示，启德智慧绿色集体运输系统，已于今年8月邀请相关系统供应商及营运商提交意向书，并于下周四（24日）截止，目标是在明年内敲定项目基本技术细节及推展模式。项目大大强化区内商住发展、旅游、文娱、康体及社区设施的连贯性，服务该区约5万的居住和就业人口以及旅客。

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