广西烂尾轻铁︱清拆数十公里桥墩每座¥10万 时任涉贪官员早落马

2024-11-11 19:25

广西柳州市的多座轻铁桥墩,被人称作「幻想柱」。
广西柳州市的多座轻铁桥墩,被人称作「幻想柱」。

广西柳州市有多座轻铁桥墩耸立,延绵数十公里,但上方空空如也,被人戏称为「幻想柱」。这些桥墩是市内轻铁工程的一部分,但因为该工程烂尾,这些桥墩也就荒置在市内。最近,因为桥墩影响交通和生活,市方终于决定拆除。惟每座桥墩需拆除费用10万元(人民币,下同),被当地居民所诟病。

内媒「海报新闻」、「红星新闻」等报道,这些轻铁桥墩高约5至6米。上周五(8日),这些桥墩已经开始拆除工程。一名施工人员表示,他们将会使用切割方式,从底部锯断桥墩,再分割成一块块运走。另外,埋在地底的基座将留在原地,不会移除。每座桥墩约需2小时的工程,及10万元的费用。

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广西柳州市的多座轻铁桥墩,被人称作「幻想柱」。(央视新闻)
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广西柳州市的多座轻铁桥墩,被人称作「幻想柱」。(网络图片)
广西柳州市的多座轻铁桥墩,被人称作「幻想柱」。(网络图片)
广西柳州市的多座轻铁桥墩,被人称作「幻想柱」。(网络图片)
广西柳州市的多座轻铁桥墩,被人称作「幻想柱」。(网络图片)
广西柳州市的多座轻铁桥墩,被人称作「幻想柱」。(网络图片)
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吴炜(左)及郑俊康(右)。(网络图片)
吴炜(左)及郑俊康(右)。(网络图片)

当地居民表示,这批桥墩属于未批先建,因为轻铁建造计划烂尾,所以遗留这些问题,有人更怒道:「当初就不该建!」

一名市民郑华(化名)表示,这个轻铁从设计上已经不方便市民,因为它不会经过市中心。在2016年开工时,主要道路因工程需要封闭,仅剩两条行车道,20公里的车程可能要塞车3至4小时。许多市民反映后,市方才拆除施工围挡,拓宽路面。

前柳州市委书记郑俊康。(微博)
前柳州市委书记郑俊康。(微博)
前柳州市市长吴炜。(微博)
前柳州市市长吴炜。(微博)

据《柳州日报》报道,相关轻铁工程约于2016至2017年开工。时任柳州市委书记及市长分别是郑俊康和吴炜。然而,两人于2021年被指大搞「政绩工程」,并涉嫌贪污。随着两人被调查、落马,柳州轻铁工程亦随之烂尾。

落马官员被批大搞「政绩工程」

今年10月24日,《中国纪检监察报》曾发表评论称,郑俊康、吴炜大搞「政绩工程」,不仅没留下政绩,反而留下罪名和骂名,教训不可谓不深刻。「政绩工程」往往因为个人贪功,造成一地发展贻误,脱离实际,最终损害群众的切身利益,败坏党和政府形象。

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