巴士加价︱九巴、城巴分别申加价6.5%、9.5% 城巴：有必要每年调整票价
2024-11-13 11:04 
【巴士加价/九巴/城巴】九巴及城巴两间主要巴士公司，已分别向政府提交申请调整票价。据了解，九巴申请加价6.5%，城巴则申请加价约9.5%。
巴士加价︱城巴：有必要每年调整票价
城巴今日（13日）表示于今年一月申请票价调整，以应对燃油及工资等多项成本上涨的压力，惟申请尚待批准，意味票价已维持逾一年未有调整；但其他交通工具如铁路、的士、小巴及渡轮公司等已于本年度获批准或落实加价。
专营巴士与其他公共交通行业一样，正面对连年显著的通胀压力，包括工资、燃油和供应链等成本上升。为挽留及吸引人才，城巴已连续三年加薪，以确保有足够人手，持续提供高质素的巴士服务。然而，薪酬调整必须配合票价调整，方能维持财务可持续性。另外，受制于疫后宏观经济环境及出行模式转变等，城巴的客量水平未能恢复至疫情前的水平。
城巴认为有必要每年调整票价，将期内的物价及营运成本变动纳入考虑，以确保香港能够拥有一个可实现财务稳健，且毋须政府资助的巴士营运模式。
巴士加价︱九巴冀政府尽快处理
九巴表示，因应营运情况和成本变化，已向政府提交申请调整票价。九巴申请的调整幅度非常审慎，已平衡财务上可持续发展的需要及市民的接受程度，期望政府能够尽快处理，以改善巴士公司的经营状况。
面对社会经济有待全面复苏、市民改变出行习惯和铁路竞争，巴士乘客量有所减少，同时巴士公司受营运成本上涨的挑战，其中人力资源方面，九巴继去年加薪百分之4.2后，今年亦加薪百分之3.52，以改善员工待遇和挽留人才；受国际形势影响，燃油价格长期不稳；加上需要持续投放资源，不断维持及提升巴士服务质素。九巴一直透过不同优惠，包括转乘优惠、月票计划、优惠站等，以减轻市民的出行开支。希望政府尽快处理调整票价申请，并考虑运用「专营巴士豁免隧道费基金」减少乘客的承担，让巴士公司可持续和合理地营运和发展。
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