中越铁路︱越总理下令须明年底前开建 耗资116亿美元

越南总理范明政前日下令，连接中国云南的越南跨境新铁路「老街—河内—海防铁路建设项目」必须在2025年12月开工建设，确保列车速度和轨距设计与内地铁路同步对接，并要求于2030年底竣工。该项目途经越南9省市，预计耗资116亿美元，原定开工时间为2027年中旬，未来料将与云南河口相连。范明政强调，这是一个「需要尽快实施的重要项目」，流程也应该简化，保证高效运作。

▍中国组 ▍

设计同步对接内地铁路

综合越南媒体消息，越南总理范明政12月22日下午到老街省考察调研连接越南与中国的「老街—河内—海防铁路项目」时，要求交通运输部等部门进一步加快项目准备工作和提交进度，必须分别于明年1月和2月向政府和国会提交投资主张及其特殊机制政策，项目必须于2025年12月开工建设。为保证顺利开工，他责成交通运输部成立由副部长领导的专门工作组来监管实施。

越南总理范明政视察老街—河内—海防铁路建设项目。VGP

范明政强调，这一重要项目流程应该简化，要求实现「尽可能最直、最短路线」的目标，应适当调整货运、客运站数量和位置，保证高效运行。同时列车速度和轨距的设计要确保与中国铁路能顺利对接，项目设计建设期间要与中方保持密切合作。

根据规划，老街—河内—海防铁路预计总投资额约116亿美元，全长417公里，途经老街、安沛、富寿、永福、河内、北甯、兴安、海阳、海防9个省市。项目旨在连接与中国的国际运输，满足优质、快捷、方便、安全的运输需求。

老街省北部与云南河口瑶族自治县接壤，边境线绵延204公里。此前10月中越两国发表的联合声明中曾提及，将「抓紧推进中国河口至越南老街标轨铁路连接线工作」，料越南新铁路未来将从老街省与云南河口相连。

越南总理范明政视察老街—河内—海防铁路建设项目。VGP

简化流程 要求2030年竣工

经过20多年的曲折摇摆，越南于今年8月决定进一步在铁路建设方面靠拢中国。两国就标准轨铁路项目达成一致，中国同意为越南「老街－河内－海防标准轨铁路项目」可研报告提供支援，并向其提供「同登－河内」、「芒街－下龙－海防」标轨铁路规划编制工作。这释放出越南融入共建「一带一路」倡议、加强中越经济联系的积极信号。

上海国际问题研究院东南亚研究中心主任周士新向「第一财经」分析指，越南在中越之间修建高铁合作上表现积极，与其对中国高铁技术的认可息息相关。此前越南首都河内的轻轨项目由中国建设，开通以来广受好评，给中国轨道交通建设积累了较好声誉。