专访│九十年代参与打击大飞走私活动 陈子达：深明前线同事工作困难 

94年中文大学政治与行政学系毕业的海关关长陈子达，与当时的年青人一样，怀着一颗服务社会的心，加上纪律部队的正面形象，故决定投考海关督察，他还记得当年约有1500人投考海关督察，最后只有18人获得取录，即83人争一席位，而陈子达一做便30年，几乎所有岗位都做齐，包括缉私、口岸管理、检控、税务审计、资讯科技，亦曾借调到商务及经济发展局。

身经百战 当时的工作情境深深烙印系我脑海

 

而驻守最长时间的岗位就是缉私，前前后后，长达8年之久。陈子达谓，回想90年代，当时犯罪集团以大飞走私汽车到内地的案件非常猖獗，他与同事经常要半夜三更翻山越岭，从高空位置监视走私的船只，一旦见到目标船只准备移动到内地，便要立即通知水路的同事上前追截，加上他是案件主管，要把握时间赶及48小时内将被捕人士提堂，分秒必争向律政司提交文件，故经常数日不眠不休，「真系企系度都瞓得着」。

陈子达谓，驻守最长时间的岗位就是缉私，前前后后，长达8年之久。叶伟豪摄

陈子达谓，驻守最长时间的岗位就是缉私，前前后后，长达8年之久。叶伟豪摄

陈子达谓，驻守最长时间的岗位就是缉私，前前后后，长达8年之久。叶伟豪摄

 

陈子达谓，驻守最长时间的岗位就是缉私，前前后后，长达8年之久。叶伟豪摄

陈子达谓，驻守最长时间的岗位就是缉私，前前后后，长达8年之久。叶伟豪摄

 

正因为身经百战，因此陈子达深明前线同事工作困难，「当时的工作情境深深烙印系我脑海，所以一定要顾及同事的安全，在拘捕疑犯前要有充份准备，员工就是我们最大的资产。」
 

全方位招才 为内地港生办讲座 
 

他续谓，由于海关工作十分多元化及国际化，因此每年都吸引大批年青人投考，海关于2024年目标招聘90名海关督察，以及200多名关员，以填补自然流失。而招聘内地港生亦是海关招聘的其中一个目标群组。海关于2023年3月起在内地（包括广州、武汉、福建、上海及北京）展开实体招聘活动，为内地港生举办招聘讲座。海关亦与内地媒体合作制作线上直播节目，向内地宣传招募。海关会继续以各有效方式接触内地港生，如利用各网上及社交平台进行招聘宣传，提供海关工作和职位资讯，让他们考虑回港后加入海关。

另外，随着港车北上实行后 陈子达表示，为应付港车北上计划增加的车流，海关现时聘用一共 37退休高级关员，于假日及繁忙时间加开清关车亭，提升清关效率。

记者　郑华坤