【沙中线丑闻】红磡站工程再多一条钢筋不达标 只扭入34.8毫米

路政署晚上再公布开凿混凝土检测的最新检验结果，在最新公布的4个结果中，再有1枝钢筋不达标，只扭入螺丝帽34.80毫米，并无扭纹外露。

在今日公布的4个结果，当中有1枝并不达标，只扭入34.80毫米，并无扭纹外露。位于东西走廊B区月台层板近东面连续墙底部。

根据有关的螺丝帽供应商资料，正确安装螺丝头的准则为螺丝头最多外露两个扭纹，及螺丝头扭入螺丝帽的长度至少需要有40毫米。港铁使用「阵列式超音波检测方法」，以确认螺丝头扭入螺丝帽的长度，而测试容许的量度差距为3毫米，故若仪器量度的读数少于37毫米会被视作不达标。