港铁封顶后馀0.3%加幅 田北辰倡可考虑撇帐

去年盈利逾160亿、近年爆出连串车务事故及工程问题的港铁，根据「可加可减」机制，今年6月起可加价3.3%。不过，在港铁提出扣减优惠下，八达通乘客及月票乘客在今年下半年实际车费不会上调。

港铁按机制原先计出今年加幅是3.6%，启动封顶机制后，最多只可以加3.3%，馀下0.3%的加幅按机制未来两年可追加。立法会铁路事宜小组委员会委员、实政圆桌的田北辰表示，预计延后加价的0.3%，为港铁带来500万车务收入。他指，若未来分两年追加，需再向市民解释，市民亦未必明白复杂的数学计算问题，只会感觉港铁是「算死草」，因此建议港铁将有关的0.3%加幅撇帐，并引述港铁指可以考虑，相信有机会成功争取。

另外，公民党谭文豪则批评，港铁的服务质素及安全水平每况愈下，却仍提出加价3.3%。他又指，港铁只是延后加价，并非不加价。他认为，需改变惩罚机制，要求港铁高层为事故负责，向高层罚款及扣除花红。