寻找消失地标｜还看九龙 百年芳华　

寻找消失地标 

昔年弥敦道两旁满是大型酒楼，每逢中秋更会换上特色装饰，景象令人难忘。

1969年佐敦的裕华国货，是当时的重要地标。

尖沙咀钟楼见证了香港铁路的早期历史。

九龙寨城曾被称为三不管地带。

弥敦道不少著名餐厅， 例如 「皇上皇」 已成为历史。

昔年启德机场每次飞机降落都会贴近九龙城旧楼，成为不少外国游客观赏奇景。

观塘市中心是香港最大规模的市区重建项目，图为裕民坊一带现已拆卸。

本书分别从商业旅游、生活娱乐、交通基建和民生居住四大范畴，探讨九龙半岛的过去与现在。

弥敦道前身叫罗便臣道。

作者郑宝鸿是香港著名历史爱好者、收藏家、作家。

九龙半岛前世今生

很多热爱香港历史掌故的读者都认识作者郑宝鸿，他出版大量著作记录香港历史，今次推出掌故，包罗三百幅珍贵历史照片，让九龙百年发展尽现眼前。

作者郑宝鸿于上世纪40年代末出生，是香港著名历史爱好者、收藏家、作家。郑氏出版大量著作记录香港历史掌故，以各区街道历史为主题的《港岛街道百年》、《九龙街道百年》和《新界街道百年》系列甚受欢迎。

本书分别从商业旅游、生活娱乐、交通基建和民生居住四大范畴，探讨九龙半岛的过去与现在。自19世纪末，九龙半岛经历无数次填海、拆迁、旧区重建，城市风貌不断改变。不说不知，原来弥敦道前身叫罗便臣道，据郑宝鸿解说，于1860年代，英军修筑九龙第一条主要道路——罗便臣道，后来易名为弥敦道。这条主要道路在1886年落成九龙货仓，并于上世纪70年代重建为海运、星光行及海港城多幢新型大厦。记得早辈曾说过上世纪50年代时，市民大众是坐天星小轮往尖沙咀，然后到九广铁路站钟楼，乘搭火车前往广州，可以想像当年由尖沙咀往来广州，并非今日乘搭高铁那么便捷！想当年的工展会，也是在现址尖沙咀喜来登酒店举办。

旧日地标重建新貌

由上世纪50年代，尖沙咀途经梳士巴利道可看见火车站钟楼、九龙仓的游客商店（即现时星光行）及半岛酒店，加上大量外籍游客集中该区，让人恍如置身外地，在工展会场内亦可看见马可孛罗酒店（现时九龙酒店）、星光酒店（现时彩星中心）等西式建筑，加上五光十色霓虹光管及大小招牌灯饰，这一带之美，令人陶醉。

郑宝鸿在书中提到，于1957年，香港大学建筑系就这地带设计了一项尖沙咀游客发展大纲：一、在天星码头前巴士总站，建一座两层高的广场，地面设巴士总站。二、在半岛酒店前建休憩公园及贵宾中心，中心内供应游客喜爱的商品。三、在水警总部（现时1881）旁，兴建一座博物馆或美术馆。四、把九广铁路总站迁往市郊，在原地范围，开筑一条与梳士巴利道平行的新道路。五、在九龙邮政局旁，兴建一座停车场。
    
相信上世纪60年代出生的朋友都知道这发展进程，九广铁路总站于1975年迁往红磡，在原火车站及路轨范围新辟星光大道。1983年，梳士巴利道建成半球形的太空馆，又在1991年于毗邻建成香港艺术馆，同年漆咸道军营地段建成了香港科学馆等。

珍贵照片保留记忆　

    

九龙半岛不少地标由弥敦道贯穿油尖旺一带，犹记得小时候母亲大人最爱到位于佐敦的裕华国货，购买热腾腾的烧鸡回家作晚饭加料，估不到，把书本揭一揭，揭至第61页，正是1969年裕华国货所在地的风貌，看着这旧日情怀的照片，美好回忆涌上心头！旺角、太子、大角咀、深水埗、荔枝角、长沙湾、九龙城、黄大仙和将军澳等地，有着阁下旧日的足迹吗？大家不妨从书中找找看吧！
文︰王文宇 图︰星岛图片库、网上图片、摘自《重建九龙 半岛地标的消失与诞生》

《重建九龙 半岛地标的消失与诞生》

作者：郑宝鸿
出版：商务印书馆（香港）有限公司
售价︰$198

 

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