新版插电混能SUV越野路华Land Rover Defender 110 PHEV香港试驾｜2.0 Turbo引擎+电马达输出625Nm扭力 纯电续航力50km 售价HK$1,398,000起
2025-01-16 00:00 
越野路华Land Rover香港代理为原有Defender 110增添Plug-in Hybrid(PHEV)新版，植入19.2kWh锂电的混合动力系统，搭配2公升直4 Turbo引擎，单计纯电的续航力达50km，惟售价跟原来110 SE 7S P400 AWD MHEV版本同样为HK$1,398,000起，从实地试驾中竟体验有不一样的城市四驱SUV个性。 文、图：William
Defender 110 PHEV插电式混能SUV香港试驾：加速表现线性兼具纯电动车的宁静度，支援DC快充需时仅30分钟
全新Defender 110 PHEV最大卖点是原有2公升直4 Turbo引擎的基础下，加入一套包含19.2kWh锂电的混合动力系统(设于波箱内)辅助，综合输出马力300ps、扭力625Nm，配合8速ZF自动波箱及恒式四驱，0至100km/h加速7.6秒、极速191km/h；新车另备有纯电、混合动力及节能三种驾驶模式选择，在EV纯电模式下的续航力约50km(WLTP)、极速可达140km/h，综合的平均耗油量仅2.6-3.2L/100km。初段试驾设定于混合动力模式，以电力驱动为主的行车过程中，竟让人有纯电动车般的轻快感及宁静度，偶尔遇有斜坡或猛然加速的需要，2公升Turbo引擎才会介入辅助，作为一辆车重愈2,613kg的四驱SUV，难得会有如此平衡及细致的行车表现，若然把电子波棍向左拨为Sport手动+/-转档选择，应对迂回多弯的山路可有拖波减速的帮助。新车标准装备有主动式气压悬挂连车身高低调控、DSC动态稳定控制、RSC侧倾稳定控制及ETC电子牵引力控制辅助，虽然车身离地距多达291mm，惟高速拐弯竟有意想不到的稳妥感及高循迹力，还具备900mm涉水深度实属难得。值得一提，市场上一般PHEV车款仅提供AC慢充需时较长，而Defender 110 PHEV则备有CCS2快慢充电插座，可支援50kW DC快充需时约30分钟(电量由10%至80%)，单计EV纯电模式便可以应付日常出行的需要。
Defender 110 PHEV插电式混能SUV香港试驾：11.3寸中控触屏内置Pivi Pro多媒体系统，并备2代全地形反应系统辅助
全新Defender 110 PHEV外貌仍维持一贯强悍的越野车包装特色，LED前后车灯附前雾灯组，另备20寸合金轮圈连全地形轮胎(包括全尺寸后备胎軨)、车顶行李架等；车厢前后两排以防水防污的人造皮革包装，前排仿桶座椅附电控调校及记忆，后排椅背则可作4/2/4式独立收摺，配合原有972公升的车厢尾，大可以扩展近倍的储物空间。新车标准装备包括12.3寸数码仪表板、11.3寸触控屏幕连Pivi Pro多媒体导航系统，内置Terrain Response 2全地形反应系统、ATPC全地形进度控制、360环回镜头连鸟瞰式图像、ClearSight Ground View虚拟引擎舱下方影像，并支援Apple CarPlay介面、三区恒温冷气连后排独立送风、Meridian 400W高级音响连全车11个喇叭、全景式玻璃天窗、手机无线充电器、前后12V电插座及多组USB插口亦一应俱全。
Defender 110 PHEV X-Dynamic SE规格
- 传动：2公升直4 Turbo + 19.2kWh锂电、混合动力系统
- 马力/扭力：300ps/625Nm
- 传动：8速ZF自动波，恒式四驱
- 0至100km/h：7.6秒
- 极速：191km/h
- 尺码：5,018 X 2,105 X 1,967mm
- 耗油：2.6-3.2L/100km
- 售价：$1,398,000起(标准价)
- 查询：越野路华香港/2821 7147
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