事主繁忙時間另加$20召的士 轟司機再收$2貼士到電召平台舉報後疑被騷擾 網民有這回應

2024-03-12 00:00

事主繁忙時間另加$20召的士 轟司機再收$2貼士到電召平台舉報後疑被騷擾 網民有這回應
事主繁忙時間另加$20召的士 轟司機再收$2貼士到電召平台舉報後疑被騷擾 網民有這回應

相信很多人都試過,在非常趕急的情況下,都會想乘搭的士到目的地,如遇上繁忙時間或的士交更時段,要在街上截的士就會非常困難,因此,不少人會選擇利用的士App召的士,甚至會自行附加費用以增加的士司機接單的成功率。日前,有市民就跟的士司機爆出貼士糾紛,最後在社交平台公開投訴司機「食相太差」,更指在投訴後疑似受到騷擾,閱讀下文了解詳情。

繁忙時間召的士 乘客司機爆貼士糾紛↓↓

點擊睇 市民坐的士 爆貼士糾紛
點擊睇 市民坐的士 爆貼士糾紛
很多人都試過遇到非常趕時間的時刻
很多人都試過遇到非常趕時間的時刻
若繁忙時間在街上截不到的士,不少人會選擇在的士App上叫的士
若繁忙時間在街上截不到的士,不少人會選擇在的士App上叫的士
甚至附加貼士,加快的士司機接單的成功率
甚至附加貼士,加快的士司機接單的成功率
日前,卻有市民與的士司機爆發貼士糾紛
日前,卻有市民與的士司機爆發貼士糾紛
事主當日在繁忙時間於HKTaxi 手機程式內另加$20附加費召的士
事主當日在繁忙時間於HKTaxi 手機程式內另加$20附加費召的士
到抵後車費為$148.1 加了小費應該是$168.1
到抵後車費為$148.1 加了小費應該是$168.1
惟司機說收$169,事主覺得不合理 應該4捨5入收$168才合理
惟司機說收$169,事主覺得不合理 應該4捨5入收$168才合理
事主照樣付了$200,結果司機只找回$30,事主直言「即是屈左我$2!」
事主照樣付了$200,結果司機只找回$30,事主直言「即是屈左我$2!」
事主:大佬,我一早加左$20小費,你食相會唔會太差?!我有出聲講,佢扮聽唔到,唔通真係為$2報警咩?唯有落車。
事主:大佬,我一早加左$20小費,你食相會唔會太差?!我有出聲講,佢扮聽唔到,唔通真係為$2報警咩?唯有落車。
事主:如果我無預先加小費,佢收嗰$2我唔會嘈,我明的士生意都唔易做。但前提我已加$20小費。
事主:如果我無預先加小費,佢收嗰$2我唔會嘈,我明的士生意都唔易做。但前提我已加$20小費。
事主決定向召喚該的士的平台投訴,並封鎖了司機電話
事主決定向召喚該的士的平台投訴,並封鎖了司機電話
事主:9:40更新:已收到平台電話回覆,會幫我black list 咗個司機,若再有乘客投訴該司機,會在apps內除名/其他措施。(續)
事主:9:40更新:已收到平台電話回覆,會幫我black list 咗個司機,若再有乘客投訴該司機,會在apps內除名/其他措施。(續)
事主:(續)平台有問要唔要幫我取回多收車資,我講明我唔需要,亦堅拒取消我的投訴。
事主:(續)平台有問要唔要幫我取回多收車資,我講明我唔需要,亦堅拒取消我的投訴。
事主:11:00更新:被疑似司機/其朋友恐嚇中,由10:36至今收到5個無來電顯示電話,仲有一個whatsapp電話打黎3次,我全部無聽。同時留言區有一個疑似司機朋友的恐嚇留言。
事主:11:00更新:被疑似司機/其朋友恐嚇中,由10:36至今收到5個無來電顯示電話,仲有一個whatsapp電話打黎3次,我全部無聽。同時留言區有一個疑似司機朋友的恐嚇留言。
事主:23:00更新:司機及其朋友多次騷擾,及指出我平台call車應繳$5電召費用(講到我仲好似倒欠佢$3),已向平台及運輸署查詢其相關法例,平台指從不收取call車附加費。(續)
事主:23:00更新:司機及其朋友多次騷擾,及指出我平台call車應繳$5電召費用(講到我仲好似倒欠佢$3),已向平台及運輸署查詢其相關法例,平台指從不收取call車附加費。(續)
事主:(續)運輸署亦回覆根據第374D章 《道路交通(公共服務車輛)規例》(vii)$5電召費只適用「每次通過電話安排的一般的士租用」。
事主:(續)運輸署亦回覆根據第374D章 《道路交通(公共服務車輛)規例》(vii)$5電召費只適用「每次通過電話安排的一般的士租用」。
事主:(續)退一步說,即使要收附加費也要在乘客上車時表明及在錶上清晰列明。
事主:(續)退一步說,即使要收附加費也要在乘客上車時表明及在錶上清晰列明。
事主:(續)當時錶上的附加費只顯示我自願提出的$20小費,並沒其他額外費用顯示。上車時也沒提出,甚至截錶後司機親口提出的價錢只是$169。
事主:(續)當時錶上的附加費只顯示我自願提出的$20小費,並沒其他額外費用顯示。上車時也沒提出,甚至截錶後司機親口提出的價錢只是$169。
有市民與的士司機爆發貼士糾紛,最後在社交平台公開投訴司機「食相太差」(圖片來源:Facebook@的士司機資訊網 Taxi)
有市民與的士司機爆發貼士糾紛,最後在社交平台公開投訴司機「食相太差」(圖片來源:Facebook@的士司機資訊網 Taxi)
電召平台舉報後疑被騷擾(圖片來源:Facebook@的士司機資訊網 Taxi)
電召平台舉報後疑被騷擾(圖片來源:Facebook@的士司機資訊網 Taxi)
(圖片來源:Facebook@的士司機資訊網 Taxi)
(圖片來源:Facebook@的士司機資訊網 Taxi)
事主在社交平台公開投訴司機(圖片來源:Facebook@的士司機資訊網 Taxi)
事主在社交平台公開投訴司機(圖片來源:Facebook@的士司機資訊網 Taxi)

近日,有港人在社交平台「的士司機資訊網 Taxi」群組發帖文,分享自己與的士司機之間的貼士糾紛事件。事緣,事主當日在繁忙時間於HKTaxi 手機程式內另加$20附加費召的士。到抵後車費$148.1,加了小費應該是$168.1。惟司機說收$169,事主覺得不合理,應該4捨5入收$168才合理。但事主照樣付了$200,結果司機只找回$30,事主直言「即是屈左(咗)我$2!」事主認為自己已經額外加了$20附加費,批評司機「食相太差」。事主開口向司機反映,但事主表示司機「扮聽唔到,唔通真係為$2報警咩?」最後就下車了。

電召平台舉報後疑被騷擾↓↓

點擊睇 的士貼士糾紛 網民留言
點擊睇 的士貼士糾紛 網民留言
網民回應:  人生中為咗嗰一、兩蚊而勞氣,做人好辛苦!
網民回應: 人生中為咗嗰一、兩蚊而勞氣,做人好辛苦!
網民回應:  版主算啦,為2蚊開post。
網民回應: 版主算啦,為2蚊開post。
網民回應:  貪得無厭,係呢一行嘅特色。
網民回應: 貪得無厭,係呢一行嘅特色。
網民回應:  我覺得樓主無錯喎
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網民回應:  佢係唔啱,不過唔值得你為$1.9去影響自己心情
網民回應: 佢係唔啱,不過唔值得你為$1.9去影響自己心情
網民回應:  自己急需要車畀人劏就冇辦法啦 早啲起身啦,兩蚊,抵到爛。
網民回應: 自己急需要車畀人劏就冇辦法啦 早啲起身啦,兩蚊,抵到爛。
網民回應:  你要人找就出聲,一係就算
網民回應: 你要人找就出聲,一係就算
網民回應:  梗係要取回收多的錢啦,唔係投訴來做乜?
網民回應: 梗係要取回收多的錢啦,唔係投訴來做乜?
網民回應:  佢想連呢啲貴客都趕走埋, 支持投訴!
網民回應: 佢想連呢啲貴客都趕走埋, 支持投訴!
網民回應:  支持樓主。驚訝嘅係,有啲人睇完覺得個的士司機無問題
網民回應: 支持樓主。驚訝嘅係,有啲人睇完覺得個的士司機無問題
網民回應:  呢啲真係好煩嘅事,唔同人把呎唔同。佢以為$169. 1就收$170。
網民回應: 呢啲真係好煩嘅事,唔同人把呎唔同。佢以為$169. 1就收$170。
網民回應:  我覺得你啱架 不過你應該直接鬧個司機囉。
網民回應: 我覺得你啱架 不過你應該直接鬧個司機囉。
網民回應:  首先的士從來都係睇人,多數都係向上寫入
網民回應: 首先的士從來都係睇人,多數都係向上寫入

事後事主決定向召喚該的士的手機程式平台投訴,平台方面回覆指會將該司機帳戶列入黑名單,若再有乘客投訴該司機,會在程式內除名或採取其他措施。事主亦拒絕平台為其取回多收的車資。本以為事情告一段落,誰知兩小時後,事主懷疑受到司機或其朋友的恐嚇,事主表示先後收到5個無來電顯示的來電,還有whatsapp電話來電3次,事主全都沒有接聽。同時在社交平台帖文留言區亦有疑似司機朋友的恐嚇留言。事件引起網民熱議,有人為事主抱不平,亦有人覺得無謂為了幾塊而心煩,點擊以上圖輯立即查看!

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近日,有港漂女在抖音上分享她以一身「楊貴妃」裝扮
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完成在荃灣元宵巿集的工作後
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《星島頭條》網記者就事主從荃灣出發的地點至落馬洲,查看車程距離以及大約車費
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然而,當他們打算付款時,才發現四人加起來只有$40現金
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車上亦沒有安裝八達通、 支付寶、信用卡等電子支付工具
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事主當場陷入慌張,擔心耽誤司機「做生意」會被斥罵
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隨後,他們告知司機情況
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並表示會留事主和另一友人在車上當「人質」
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剩下的兩人下車找方法兌換現金
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場面相當尷尬
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但由於所在地點位於口岸的士站
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附近並沒有自動櫃員機
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他們只好逐一詢問途人
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經過十數分鐘的「努力尋人」
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終找到一港人願意以1:1支付寶轉帳兌換港幣
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事主指司機在整個等待過程中都以極為穩定的情緒與他們溝通
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亦沒有任何怪責之意,令她倍感抱歉
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更表示「以後誰再說香港的士 司機脾氣不好,我第一個不同意」
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影片吸引超過3,500名網民留言討論
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網民都紛紛表示事主幸運遇到一位脾氣好的司機,如果換作其他司機,可能早已破口大罵
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亦有網民建議她在上車前可以先問清楚司機接受的付款方式
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或隨時準備充足的現金,避免尷尬情況再度發生
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事主就此補充,指平日都會帶備現金,當日屬特別情況,以至他們忘記部分的士不接受電子支付
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此外,有部分網民質疑司機在等候期間並沒有暫停計程錶,欲趁機多賺取車費才表現淡定
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然而,根據運輸署提供的的士收費詳情,市區的士在行駛首2公里後的等候時間,應按分鐘收取$1.9
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直至應收款額達$93.5,再調低至$1.3
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《星島頭條》網記者就事主從荃灣出發的地點至落馬洲,查看車程距離以及大約車費
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比較事主最終支付的車資與網上平台預計車資
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發現兩者價錢相差不大,屬合理範圍內
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