中國首個太空站 「天和」核心艙升空

（星島日報報道）「天上宮闕」不是夢！中國首個太空站的核心艙「天和核心艙」昨天在海南文昌順利升空，進入預定軌道，意味着搭建中國「太空家園」的「第一塊積木」正式就位。根據計畫，今明兩年將再有十次發射任務，包括兩個實驗艙、四艘神舟載人飛船和四艘天舟貨運飛船，力爭在二○二二年前後完成太空站在軌建造。國家主席習近平發出賀電，指建造太空站是實現中國載人航天工程「三步走」的重要目標，是建設科技強國、航天強國的重要引領性工程。

「三、二、一，點火！」昨日上午十一時二十三分，伴着隆隆巨響，長征五號B火箭托舉着二十二噸重的「天和核心艙」拔地而起。雖然昨晨海南天色陰暗，雲層較厚，但仍然達到火箭升空的最低要求。在火箭升空三分鐘後，助推器首先分離。起飛八分鐘後，成功實現艙箭分離，核心艙進入距地四百公里的預定軌道。中午十二點三十六分，核心艙太陽能帆板順利展開，發射任務圓滿成功。

天和核心艙名字寓意「天地人和」，是中國太空站發射入軌的首個艙段，主要用於太空站統一控制和管理，也是太空人長期駐留的地方。核心艙具備長期自主飛行能力，是目前中國自主研製的規模最大、系統最複雜的航天器。中國太空站將由三個艙段組成，天和核心艙只是「首飛」航天器，今明兩年將再有十次發射任務，把太空站的「問天實驗艙」和「夢天實驗艙」送上太空，與「天和核心艙」交會對接，形成「T」形組合體。太空站可供三名太空人同時長期駐留，六名太空人同時短期駐留。他們的生活起居都會在核心艙內解決，艙內配有睡眠區、衞生區和鍛煉區等。

太空站設計在軌飛行十年，最長可延壽到十五年。專家表示，太空站建成後，將面對來自宇宙的各種威脅，比如原子氧、紫外輻照、真空、溫度交變、太空碎片及微重力等等，這些危險元素可能會造成太空站的材料性能衰退，或者誘發故障。為了最大限度地減少損壞，設計團隊已從材料、結構等方面進行了優化設計，讓太空站變得更結實。

值得注意的是，由於太空站每個艙段重達數十噸，航天部門「度身訂造」了中國運載能力最大的長征五號B火箭，負責航天器的運送任務。長征五號B火箭體形大，擁有四個逾三米的助推器，具備近地軌道二十五噸的運載能力，被網民稱為「胖五B」。

一九九二年，中國正式實施載人航天工程計畫，並確定「三步走」發展戰略：第一步，發射載人飛船；第二步，突破太空人出艙活動技術、飛行器交會對接技術，發射太空實驗室；第三步，建造太空站，解決有較大規模、長期有人照料的太空應用問題。

習近平昨天致電祝賀天和核心艙發射成功，強調建造太空站是建設科技強國、航天強國的重要引領性工程。「希望你們大力弘揚『兩彈一星』精神和載人航天精神，自立自強、創新超越，奪取空間站（太空站）建造任務全面勝利，為全面建設社會主義現代化國家作出新的更大的貢獻！」