「熔斷」6月起再放寬 首犯罰兩萬不禁飛

（星島日報報道）特首林鄭月娥早前表明任內不會放寬外防輸入措施，但隨着疫情回穩，當局昨日亦宣布微調當中部分措施。針對外界一直有聲音要求取消航班熔斷機制，當局決定在風險可控的前提下，首次引入罰款機制取代禁飛；從後天起，航空公司若因疏於查核登機來港人士所需文件，會先發出警告並罰款二萬元，十日內再犯才會被禁從同一地點着陸香港五日，熔斷機制變相得到放寬。旅遊界立法會議員姚柏良表示，用罰款方式替代的出發點可以接受，至少毋須即時停飛，在航空公司及乘客角度可能「罰錢好過熔斷」。另外，目前經香港轉機或過境的人士，須在登機時出示核酸檢測證明，隨着全球疫情緩和，該有關要求將被撤銷。
目前如同一班抵港民航客機上有五名或以上的乘客，或全機乘客總數的百分五或以上乘客經抵港檢測而確診；或有三名或以上的乘客經抵港檢測而確診及該航班容許一名或以上未能符合《預防及控制疾病（規管跨境交通工具及到港者）規例》（第599H章）下指明條件的乘客登機來港，相關航空公司從同一地點抵港的民航客機航綫將被禁止着陸香港五天。
10日內再犯即停飛5天

港府昨日更新有關罰則，發言人指，在風險可控的前提下，為促使航空公司盡力查核乘客是否不符合登機條件，同時避免影響航空公司運作及來港人士行程，如某航班有乘客未能符合登機條件來港而觸及機制，機管局將就十天內首次出現有關情況的航綫，對該航空公司發出警告並罰款二萬元；如有關航綫的航班在十天內再次觸及有關指標，則相關航空公司從同一地點抵港的民航客機航綫將被禁止着陸香港五天。如航空公司拒絕支付罰款，則航綫第一次觸及有關指標時將按現有安排禁止着陸香港五天。

現時不少海外地區檢測的規模陸續縮減，來港人士或難以在當地確認進行核酸檢測的化驗所或醫療機構是否具ISO 15189認證或獲當地政府承認。當局考慮到這些人士在抵港後仍須進行「檢測待行」並按閉環管理安排到指定檢疫酒店進行強制檢疫，故他們下月在海外地區或台灣登機，只須出示預定起飛前四十八小時內核酸檢測陰性結果，而毋須出示核准或承認的證明文件。
旅界指新罰則可接受

旅遊界立法會議員姚柏良表示，用罰款方式替代的出發點可以接受，至少毋須即時停飛，在航空公司及乘客角度可能「罰錢好過熔斷」。他亦提到，本月只有約兩至三班航班因容許不符合條件的乘客登機來港而遭熔斷，大多因為其檢測結果不獲認證，又或者接種疫苗日數「數錯數」，未足十四日。但他解釋，要派人手逐個檢查，有一定的複雜性和行政成本，特別是轉機或乘客人數較多的航班，難免出現輕微的錯誤。

香港旅遊促進會總幹事崔定邦則指，政府明白到返港人士在外國愈來愈難找到符合標準的測試，撤銷要求能照顧乘客的實際情況，有助維持市民返港的意欲。他說，政府今次放寬熔斷機制，盡量讓市民返港，但仍堅守檢疫酒店制度；又認為如果希望香港繼續作為交通樞紐，就不應該有太多懲罰航空公司的措施。

此外，政府去年十二月八日開始，規定經香港轉機或過境的旅客亦須在登上來港客機時出示登機前核酸檢測證明。隨着全球疫情進一步緩和，加上機場已加強防控措施去盡量分隔於香港轉機或過境的旅客，有關要求將被撤銷。曾在海外地區或台灣逗留的三歲以下小童亦將不必出示登機前四十八小時核酸檢測證明，但抵港後仍須繼續按現行安排接受核酸檢測（一般以糞便樣本作檢測），並到酒店接受強檢。

而從海外地區或台灣來港而曾感染病毒的康復人士，如持有指定文件證明其登機來港前十四天至九十天內曾感染病毒並已康復，以及其登機前二十四小時內進行的快速抗原測試結果為陰性，亦可例外獲准登機來港。