外勞10月到港 林天福：機票料降價

（星島日報報道）政府上周二公布行業輸入勞工計畫，容許建造業及運輸業輸入上限共2萬名外勞，當中航空業佔6300人。機管局行政總裁林天福表示，預料航空業首批外勞今年10月到港，屆時會向他們提供一至兩個月培訓。他又指機票價格高企，與地勤人手不足有關，輸入外勞有助解決問題，如情況順利，最快12月聖誕節及明年1月農曆新年高峰期，機票價格有望下調。
林天福昨在電台指出，有很多航空公司希望在冬季增加航班，輸入外勞有助應付需要，同時可令機票價格回落至合理水平。他指，過去3個月約有20家外國航空公司表示有意增加來港航班，但由於地勤人手不足等原因，無法配合，影響整體航空業復甦。他指政府的輸入外勞計畫，對保障未來數月航空公司增加班次有重要作用。
航空學院力吸年輕人入行

對於有指輸入外勞會影響本地員工就業，林天福認為事實正好相反：「有外勞擔當前工作後，有經驗嘅（本地員工）可以做工頭，管這班人，唔使佢自己做，又可以多啲人工添。」他又表示，輸入外勞只是短期方案，航空學院會推出培訓計畫，吸引年輕人入行，機管局長期亦要透過自動化、科技化，減少對勞動力的依賴。他指，目前飛行區內共有1400名司機，希望在自動化下，未來數年能夠做到不再需要任何司機，改為招聘約100名在後台的車隊調導員，不需要像司機般日曬雨淋，相信對年輕人的吸引力大，亦有條件調高薪酬。

香港旅遊業議會主席徐王美倫同意有關說法，她指出，與疫情前相比，現時機票平均貴2成，部分更達3成增幅。她舉例如日本東京的團體機票，疫情前一張只需近3千元，現在要4千元左右。雖然高鐵開通能夠分擔部分前往內地的航，但她指出現時港人偏好前往如四川及新疆等省份，這些地方依然需要乘搭飛機才能到達。她期望今年第4季能夠看到機票價格轉趨穩定。

香港旅遊促進會總幹事崔定邦也指出，現時較缺乏處理行李的地勤人員。他表示，過往香港有近200航點，包括一些非主流的城市，但因現時香港運力有限，航點轉至內地其他南方的城市，如開羅便將航點從香港轉至廣州。

然而，在國家發展的任務下，香港應為國際航空樞紐。雖然現時已經不斷開拓來往內地二、三城市的航班，但其他航班班次再不但復到疫情前，無法發揮國際機場的功能聯繫不同國家。他認為，現時香港不單無法履行責任，更影響香港經濟及在航空方面的國際地位。