太平人語｜建構智慧城市 發展電子支付

創新科技及工業局局長孫東本周在電台節目中承認，在智慧城市方面，本港電子支付發展遲緩，較內地落後，這是當局下一步重點解決的問題，意味政府承認電子支付發展不理想。

發展電子支付，不僅是日常生活購物的問題，也是金融市場交易交收的問題，因此需要認真解決。

香港不少現況窒礙電子支付的發展，例如小商販、街市攤檔，習慣收現鈔，不接受電子支付，商販稱是因為電子支付要投入一筆資金在裝置上，即使政府為加大支援街市及販商安裝收費硬件工具，推出「街市非接觸式付款資助計畫」，但反應仍冷淡，不少街市零申請，支付平台反映已推出眾多優惠，仍徒勞無功。

其實最重要原因，是支付工具營辦商對每項交易收取手續費，平白增加成本，令商販卻步。

資料顯示，各支付工具的手續費約為交易金額1%至2%不等，此外貨款未必即日收到。另一方面報稅也是問題，買賣以現金交收，對商戶而言無疑是更具彈性和方便。

這情況在的士行業尤其明顯，大部分的士都不設電子支付，司機寧收現金，所以內地遊客到港搭乘的士都感不便，甚至出現尷尬場面。

電子支付不單止是零售，也包括金融市場的支付，手續費問題對金融市場交收電子化造成障礙，證券行替客戶買賣股票，部分會使用轉數快轉帳，惟銀行向證券行收取的費用高昂，若證券行和客戶使用同一銀行，轉數成本會很低，但若證券行與客戶使用不同銀行的戶口，須使用「轉數快」跨行過數，銀行向證券行收取的費用，10萬元以下的交易每宗收費5元，10萬元以上由10元至15元不等，取消轉數手續費是250元，這對證券行而言是不輕的成本，也阻礙業界使用「轉數快」，拖慢業界電子支付的發展。

港交所正研究惡劣天氣正常開市，要成功推行，條件之一是金融市場的電子支付普及，否則股市照開但銀行休息，電子交收和支付又不普遍，如何在惡劣天氣開市？

電子支付在港不普及，有其歷史原因，香港長久以來使用現鈔，信用卡也很普遍，自然沒有需要發展電子支付；內地經濟和消費高峰在2000年後才出現，信用卡也不如西方和香港普遍，反而令電子支付蓬勃發展，時至今日，香港在電子支付方面，就較內地落後。

話說回來，香港電子支付發展雖然不及國內，但與世界主要城市比較也不落後，相信按部就班，必能提高電子支付普及程度。電子支付發達，是金融中心必要條件之一，盼港府切實解決窒礙電子支付發展的問題。
李細燕
香港太平紳士協會副會長