紅隧「易通行」的哥批急進難通行

（星島日報報道）不停車繳費服務「易通行」於明日清晨5時起擴至紅隧，惟不少的士業界指「易通行」仍存在誤認，不時無法偵測「司機卡」，促請政府改善問題。運輸署署長羅淑佩昨早對此回應時稱，對於業界的要求，署方全部都有跟進。至於業界擔心手機應用程式不穩定，羅淑佩承認會出現網絡堵塞，已向營辦商要求作進一步改善。有的士業團體負責人向《星島》表示，在運輸署檢查司機卡後，暫時未聽到「易通行」於業界有大亂象，但就促請易通行承辦商承擔責任，盡快解決技術問題。
的士車行車主協會會長鄭敏怡表示，在過去一星期，業界仍然未能暢順地使用司機卡，仍有司機卡未能成功讀取，讀卡失敗率約11%至15%，令業界對政府在紅隧推行「易通行」感到憂慮。她表示，有司機在讀卡失敗後，前往「易通行」服務點調節司機卡擺放的位置，但再行經隧道時，仍然無法成功讀卡。
繳款平台「三次得一次成功」

鄭敏怡稱，雖然當局推出業界專用的手機應用程式，協助司機查閱未能順利繳款的紀錄，但平台並不穩定，且衍生很多問題，例如無法生成二維碼，形容「三次只有一次成功」。她認為，當局未完成測試就推行政策，做法太急，指讀卡失敗，會大大增加司機的工作量。她又希望如果仍未能解決讀取司機卡的問題，署方可以另想辦法，為業界處理隧道費的問題。

香港的士商會主席黃保強表示，當局改善有關技術問題後，業內有近九成司機均可成功讀卡，但承認不會「次次成功」，他認為「易通行」成功實施後能夠幫到的士業界，也可以使交通較為暢通，但需要一段時間去適應。該會負責管理的士車輛的副主席張耀豐稱，不少行家曾一度擔心信號系統不穩定，盼署方可進一步完善。

汽車交通運輸業總工會九龍分會副主任杜燊棠表示，署方早前安排為司機檢查「司機卡」安排位置後，無法偵測情況有所改善。

他表示，業內司機明白署方善用智能科技的管理思路，理解運輸署一直都有努力解決問題，惟「易通行」承辦商仍留下「並不複雜卻很常見」的技術問題頻繁出現。他又指，紅隧實施首日，料車輛並不算多，但開通後首個工作日、即下周一則是關鍵時刻，「都唔可以話好樂觀，始終紅隧最多車，一切都有可能，要看實際情況」。

的士車行車主協會會長吳坤成稱，業內願意配合政府實施的措施並執行。他建議署方和易通行公司均須定期改善和檢視，而並不是一味指責司機未有跟指引。