「航空安全知識專章」計劃起飛

由民航處及香港交通安全隊合辦的「青年起航」之「航空安全知識專章」計劃已於上星期啟動。民航處處長廖志勇接受《星島》獨家訪問時表示，今次計劃是全新和深度的嘗試，學生對航空業的親身經驗較少，計劃可提供到機場甚至進入禁區參觀的機會，從而讓他們更深入了解航空業的資訊，未來成為航空界的生力軍。香港交通安全隊總監張家豪表示，計劃是將交通安全隊過往主要作陸路交通安全知識的推廣，拓展至航空安全範疇，相信在啟動禮後，可以推動更多青年人參與計劃，預期1年內會有約450人次。 

廖志勇說，期望透過今次合辦計劃，推廣航空的歷史及資訊予公眾和年輕人，讓年輕人對航空業有初步認識，從而對行業產生興趣，考慮在未來加入。他指出，計劃包括參觀民航處航空教育徑，可以學習到香港的航空歷史及最新發展、國際航空運輸樞紐及全球航空合作的重要性、航空交通管制及航空安全的基本知識及民航處的角色和責任等。

廖志勇表示，今次「航空安全知識專章」計劃因屬首次舉行，會在所有內容完成後，收集學生和導師的意見進行檢討，再研究如何改善。「今次是全新和深度的嘗試，期待學生通過計劃學到更多知識，當然越多人參加越好。之後也可能會安排家長到訪航空教育徑，增加他們對子女投身航空業的支持度。」
廖志勇：繼續加強推廣工作

廖志勇又提到，之前疫情導致航空業人才流失，他有信心在政府相關政策和大家努力下，情況會逐漸好轉；而隨着未來機場三跑系統啟動和機場城市擴建等，航空業需要有更多生力軍加入，以加強競爭力和提升服務。

事實上，香港航空業過往不斷進步並取得不少佳績，例如早前機場的數碼停機坪和指揮塔管理系統獲得2023年全球科技創新獎，有助公眾認識到香港的航空業處於世界領先的地位。廖志勇強調，民航處會繼續在能力範圍內，加強對公眾和年輕人的推廣工作，效果未必「即刻睇到」，而是「點點滴滴，日積月累」，相信都有助提升年輕人對加入航空業的信心。

香港交通安全隊總監張家豪指出，香港交通安全隊以往主要注重陸路交通安全知識的推廣，今次則拓展至航空安全範疇，因自開關之後，青少年有更多機會乘搭飛機出外交流，但他們對航空業的了解不多，亦未必清晰知道航空安全的基本知識，例如搭飛機時需要留意的事項等，希望透過今次活動，讓他們增進更多相關知識，並學習到當在飛機上遇到突發事件時，應該如何保護自己及幫助別人。

張家豪又希望學員透過今次計劃，了解本港航空業的發展前景，深化他們在航空領域的參與和發展，認識航空業的不同範疇，增加他們將來投身社會時的就業選擇。張家豪預期，未來1年內會有約450人次參與計劃，學員會在這年內學習到5個專章的內容，之後會有問卷調查，了解學員們的想法。
1年內約450人次參與

張家豪表示，今次計劃的每個專章都有其獨特之處，通過這5個專章，學員可參觀民航處航空教育徑；參觀香港國際機場並進入禁區，了解機場日常運作、最新發展以及未來計劃；參觀機場安全及保安措施，了解乘客上機前手提或寄艙行李及個人安全檢查及運作等；及參觀香港國際航空學院安排的職業講座等，從而認識航空業界相關職業的入職要求及職業前景等，隊員亦有機會體驗飛機模擬駕駛等。

能夠促成今次合作計劃，他特別感謝民航處副處長胡志光。「在知道我們的初步構思後，他給了很多寶貴意見，包括建議可聯繫機場主要機構，全方位去支持，結果令計劃更加充實。我們理念相同，大家都希望透過計劃，協助提升香港青年人的視野和正面思維，以及讓他們親身體會香港仍有不少優勢及發展機遇，亦多了一個能夠投身航空業的橋樑。」

張家豪坦言，現時香港交通安全隊在招生時會較以前困難，原因是本港的出生率下降，香港的制服團隊數量也增加，學校如果參與太多制服團體，在營運時相對會有較大壓力，學生也未必能加入太多團體。今次與民航處合作，是希望能將活動擴展到航空方面，從而吸引更多學生加入交通安全隊，對團體未來的發展有所裨益。