極氪擬上限21美元定價

2024-05-11 00:00

據報極氪赴美IPO進展順利,將以指導價上限,即每股21美元定價。
據報極氪赴美IPO進展順利,將以指導價上限,即每股21美元定價。

吉利汽車(175)旗下電動車品牌極氪(Zeekr),據報赴美IPO進展順利。彭博引述消息指,極氪擴大IPO規模,以指導價上限,即每股21美元定價,以發行2100萬份美國存託股份計算,集資約4.41億美元(約34億港元)。是次極氪估值為51億美元。此前報道稱,極氪超額認購數倍,並提前結束認購,有望創下近3年以來,中資企業赴美IPO規模最大的紀錄。有分析指出,該品牌電動車首4個月銷量逼近5萬輛,按年激增逾倍,拋離比亞迪(1211)及已在美上市的「蔚小理」等一眾對手,相信極氪銷量表現優秀,是吸引投資者的重要原因。

吉利汽車昨日收升0.2%,報9.89元。根據此前極氪提交給美國證交會的文件,該公司擬以每股18至21美元價格,發行1750萬份ADS。股份將於周五在紐交所上市,代號為「ZK」。
投資者反應佳因銷量優秀

此外,招股文件顯示,極氪2023年收入為72.8億美元,虧損11.6億美元。此次發行所得款項將用於開發更先進的電池、電動車技術,以及用於銷售推廣用途。

不過,彭博引述消息指,拜登政府將在下星期對中國生產電動車徵收新關稅,極氪是次赴美上市是否「撞正槍口」。

香港股票分析師協會理事連敬涵則表示,事件料與極氪赴美上市關係不大,相信也不會對該公司業務有太大影響。他解釋說,是次極氪僅是赴美上市,並非出口汽車至美國,而現時中國製造的車輛已面對高額關稅,較難打入美國市場。
分析:美關稅影響不大

是次極氪招股獲超預期反應,市場關注電動車股整體估值會否受帶動,連敬涵則認為可能性較微,因投資者這次僅表現出對極氪品牌的興趣,並不代表同時看好其他品牌。

值得留意的是,去年2月極氪進行融資時,獲得高達130億美元的估值,並擬集資10億美元,現時不論是估值以及集資額均砍半。

富途證券香港首席策略師陸秉鈞指,宏觀經濟環境一般,內地汽車行業競爭卻日趨白熱化,更興起減價戰,甚至Tesla、比亞迪等龍頭企業亦加入其中,種種因素影響各車企盈利空間,極氪也不例外。

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