蠱惑遠洋船 藏值8000萬走私貨

海關偵破今年第5宗大型走私案，本周二鎖定兩個經遠洋船由香港運往馬來西亞的貨櫃，分別報稱載有鋁材及銅合金，惟關員打開檢查後，發現內藏大批未列艙單的懷疑走私貨，包括不同類型新舊電子零件，及其他電子廢料總值約8000萬港元。海關相信，由於金屬材料屬常見的進出口貨物，走私分子以含糊申報走私貨物，企圖減低海關人員的警覺性。

海關有組織罪案調查科特別調查第二組指揮官張文傑表示，海關透過情報分析及風險評估，本周二鎖定兩個準備經遠洋船由本港出口往馬來西亞的貨櫃，該兩貨櫃分別報稱載有鋁材及合金鋼，惟經關員打開詳細檢查後，在內發現大批未列倉單懷疑走私貨，包括新的集成電路、電容器、LED燈飾，另有舊顯示屏底板及其他電子廢料，總值8000萬元。

調查發現，寄貨人是香港同一物流公司，馬來西亞收貨人則是兩個不同地址，今次檢獲新的電子產品及零件，如成功運往目的地，估計要繳交5至10%進口銷售稅；舊電子廢料運往馬來西亞需得當局的批准，香港環保署才可發出許可證，不排除有資源回收公司，為逃避許可證制度規管而鋌而走險。
訛稱金屬材料  圖減低警覺性

是次案件是今年檢獲第5宗案值超過5000萬元的大型海路走私案，張文傑指走私分子不斷改變走私模式及渠道，但一直無放棄以貨櫃形式將大量走私貨企圖一次過運往目的地，希望減低風險及一次到位。海關留意到走私貨物虛報為金屬材料，正密切留意有關走私趨勢。

張續稱，自2023年迄今，海關檢獲9宗走私手法相類似案件，由於金屬材料是常見進出口貨物，相信走私分子認為走私貨物用含糊形式進行，在申報時可減低海關人員的警覺性，但海關的執法行動證明情報系統完善，針對性部署有效應對各種走私活動。

根據《進出口條例》，任何人輸入或輸出未列載貨倉單貨物，最高罰款200萬元及監禁7年；而根據《廢物處置條例》，如未得環保署許可證，任何人輸入或輸出電子廢料，有機會罰款50萬元及監禁2年。