個案非單一事件 議員促檢視指引

視障人士被拒登機情況備受關注。另一視障人士黃明慧指，過去曾多次獨自搭飛機，去年搭香港快運時亦遭拒絕「獨自出行」，航空公司仍稱需成年人陪同，顯示李俊彥與徐文俊個案並孤例。《星島》記者翻查多間航空公司網頁，訂票時亦無程序可申報「行為不便」；但部分公司官網明言可為視障人士提供協助，包括提供往來航機及機場的接送服務、優先登機等，空中服務員更可協助唸出餐牌選項，及說明食物擺放位置；亦有航空公司稱，若乘客需由他人餵食等個人護理協助，也要有成人親屬或個人助理同行。
張欣宇：剝奪權利不能接受

立法會交通事務委員會委員張欣宇指，乘客身體或行動不便，不能構成拒絕他們乘坐飛機的理由。他指，若相關人士未有同行者照顧，可要求他們事前與旅行社、航空公司等機構作協調，「但因而剝奪他們坐飛機的權利，是不能接受的。」他建議，航空公司應加強前線培訓，以協助行動不便乘客。

立法會議員江玉歡指，一般航班由登記至起飛，最多僅約30分鐘。她認為，香港快運聲稱「需要時間」評估說法不合理，認為航空公司應有既定程序，明確指出殘疾人士的乘搭安排，及購票前須知，「快運日後需要檢視其指引。」