个案非单一事件 议员促检视指引

视障人士被拒登机情况备受关注。另一视障人士黄明慧指，过去曾多次独自搭飞机，去年搭香港快运时亦遭拒绝「独自出行」，航空公司仍称需成年人陪同，显示李俊彦与徐文俊个案并孤例。《星岛》记者翻查多间航空公司网页，订票时亦无程序可申报「行为不便」；但部分公司官网明言可为视障人士提供协助，包括提供往来航机及机场的接送服务、优先登机等，空中服务员更可协助念出餐牌选项，及说明食物摆放位置；亦有航空公司称，若乘客需由他人喂食等个人护理协助，也要有成人亲属或个人助理同行。
张欣宇：剥夺权利不能接受

立法会交通事务委员会委员张欣宇指，乘客身体或行动不便，不能构成拒绝他们乘坐飞机的理由。他指，若相关人士未有同行者照顾，可要求他们事前与旅行社、航空公司等机构作协调，「但因而剥夺他们坐飞机的权利，是不能接受的。」他建议，航空公司应加强前线培训，以协助行动不便乘客。

立法会议员江玉欢指，一般航班由登记至起飞，最多仅约30分钟。她认为，香港快运声称「需要时间」评估说法不合理，认为航空公司应有既定程序，明确指出残疾人士的乘搭安排，及购票前须知，「快运日后需要检视其指引。」