國泰事故 疑涉燃油管變形或退化

國泰航空一架由蘇黎世折返香港的A350客機，經檢查後發現引擎出現零部件故障，屬全球首例。國泰航空昨指，經全面檢查後再發現多15架A350客機需換零部件，預計至本周六才能恢復運作；截至今日，國泰已最少取消68班機，包括東京、大阪等航班。有內地媒體引述航空公司管理層指，中國民航局已介入調查，評估國內的同型號客機是否需要檢查。本港民航處指，已聯絡歐洲航空安全局等相關單位，並會密切監察調查進度。

國泰航空一架前往蘇黎世的CX383航班，在本周一凌晨折返香港，經檢查後揭發有引擎零部件故障，引發國泰全面檢查整個A350機隊。國泰昨指，已完成檢查全部運作中的客機，發現15架需更換引擎零部件，並已修復3架客機，但其餘客機料至本周六才能恢復運作。另外，國泰今日亦額外取消10對來回區域航班，目的地涉東京、大阪、台北、曼谷、新加坡、馬尼拉等，目前已通知所有受影響乘客可選擇其他航班，並豁免更改機票手續費。

《星島》亦向多間航空公司查詢，有否採用A350客機。香港航空、香港快運、長榮航空及大灣區航空回覆指，旗下機隊沒有A350機型。日本航空指，旗下有5架A350-1000客機，將全數檢查客機的引擎。

翻查國泰官網，國泰旗下有兩款A350客機，分別是「A350-900」及「A350-1000」，以後者載客量較大，能運載334名乘客。而兩款客機均採用勞斯萊斯生產的「XWB-97」引擎。勞斯萊斯向媒體表示，已知悉事件，並會與國泰、空中巴士及有關當局密切合作及調查；空中巴士則指已聯絡勞斯萊斯和國泰，並全力提供技術支援。

至於故障成因，路透社引述知情人士指，或涉及燃油噴咀；彭博則引述知情人士稱，或涉及燃油管變形、退化等情況。內地「第一財經」網站引述當地航空公司管理層指，中國民航局已經介入相關調查，目前內地有4間航空公司正營運78架A350客機。
林世雄指示局方人員續跟進

運輸及物流局局長林世雄指非常關注事件，已指示局方人員向國泰航空、民航處及香港機場管理局表達需繼續跟進；民航意外調查機構(AAIA)已依據《香港民航（意外調查）規例》（第448B章）並參考國際民航組織的標準，對故障事件展開調查。

民航處表示，收到國泰航空通知後一直密切監察情況，尤其是相關的調查程序，及國泰對A350機隊的檢查情況。民航處也有聯絡歐洲航空安全局等單位，該局也是A350客機設計國家的民航監管當局，並會繼續密切監察調查進度，跟進相關航機設計國家、製造商及調查機構所發出的安全行動或建議。
未有大批報團客要求改航機　

旅行社則指影響不大。縱橫遊常務董事袁振寧表示，事發後曾有1名欲購買香港往杜拜機票的客人，在查詢時表明「一定搭阿聯酋航空，不會搭國泰」，但強調未有大批報團客人要求改航機。東瀛遊執行董事禤國全指，公司未有旅行團因而受影響。