国泰事故 疑涉燃油管变形或退化

国泰航空一架由苏黎世折返香港的A350客机，经检查后发现引擎出现零部件故障，属全球首例。国泰航空昨指，经全面检查后再发现多15架A350客机需换零部件，预计至本周六才能恢复运作；截至今日，国泰已最少取消68班机，包括东京、大阪等航班。有内地媒体引述航空公司管理层指，中国民航局已介入调查，评估国内的同型号客机是否需要检查。本港民航处指，已联络欧洲航空安全局等相关单位，并会密切监察调查进度。

国泰航空一架前往苏黎世的CX383航班，在本周一凌晨折返香港，经检查后揭发有引擎零部件故障，引发国泰全面检查整个A350机队。国泰昨指，已完成检查全部运作中的客机，发现15架需更换引擎零部件，并已修复3架客机，但其馀客机料至本周六才能恢复运作。另外，国泰今日亦额外取消10对来回区域航班，目的地涉东京、大阪、台北、曼谷、新加坡、马尼拉等，目前已通知所有受影响乘客可选择其他航班，并豁免更改机票手续费。

《星岛》亦向多间航空公司查询，有否采用A350客机。香港航空、香港快运、长荣航空及大湾区航空回覆指，旗下机队没有A350机型。日本航空指，旗下有5架A350-1000客机，将全数检查客机的引擎。

翻查国泰官网，国泰旗下有两款A350客机，分别是「A350-900」及「A350-1000」，以后者载客量较大，能运载334名乘客。而两款客机均采用劳斯莱斯生产的「XWB-97」引擎。劳斯莱斯向媒体表示，已知悉事件，并会与国泰、空中巴士及有关当局密切合作及调查；空中巴士则指已联络劳斯莱斯和国泰，并全力提供技术支援。

至于故障成因，路透社引述知情人士指，或涉及燃油喷咀；彭博则引述知情人士称，或涉及燃油管变形、退化等情况。内地「第一财经」网站引述当地航空公司管理层指，中国民航局已经介入相关调查，目前内地有4间航空公司正营运78架A350客机。
林世雄指示局方人员续跟进

运输及物流局局长林世雄指非常关注事件，已指示局方人员向国泰航空、民航处及香港机场管理局表达需继续跟进；民航意外调查机构(AAIA)已依据《香港民航（意外调查）规例》（第448B章）并参考国际民航组织的标准，对故障事件展开调查。

民航处表示，收到国泰航空通知后一直密切监察情况，尤其是相关的调查程序，及国泰对A350机队的检查情况。民航处也有联络欧洲航空安全局等单位，该局也是A350客机设计国家的民航监管当局，并会继续密切监察调查进度，跟进相关航机设计国家、制造商及调查机构所发出的安全行动或建议。
未有大批报团客要求改航机　

旅行社则指影响不大。纵横游常务董事袁振宁表示，事发后曾有1名欲购买香港往杜拜机票的客人，在查询时表明「一定搭阿联酋航空，不会搭国泰」，但强调未有大批报团客人要求改航机。东瀛游执行董事禤国全指，公司未有旅行团因而受影响。